Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour a tous

tout a l heure en sortant ,comme a l habitude aprés plusieurs jours sans rouler le FAM coller je sort de l auto essais a la main de faire bouger l auto ,je remonte 1er tout doucement un cloc et hop plus rien et puis en ravancant rebelotte un point dur sans le freins main et puis plus rien

je part et la un bruit de boite sans huile ou de roulement sec ,je debraye en roulant le bruit disparait,
je pense a ma butée qui fait un bruit depuis que je l ai acheter ,mais toutes les vitesses passent aussi bien qu avant

je rentre je leve l auto regarde si les garnitures de FAM ne sont pas par terre ,je fait tourné aucun bruit ,ni frottement,je repette ca au 4 roues rien

une butée HS fait du bruit meme a l arret moteur tounant quand on debraye non ?

je vais refaire un tour avec la sourdine ,par ce que la avec l echappement c est pas evident a localisé

avez vous d autre piste ?

dzorg

bon de retour avec la sourdine ca le fait sur tout les rapports ,un peut comme un pedalier de vtt en fin de vie
alors butée j en sais trop rien a l arret sans rouler moteur demarrer rien
-tout les rapport passent comme avant sans aucun bruit ni aucune accroche
-roulement de roues j ai aucun jeu nul par et puis en debrayant en roulant ca continurai ?


bref je plane


dzorg

bon mise en route sur chandelle les 4 roues en l air 1er rapport une seule ne tourne pas normal ou pas, avant droite ?



DZORG

bon apparament le bruit vient du cul de la boite la ou il y a l arbre de transmission y a quoi la dedans parce vue le bruit il doit plus avoir grand chose


dzorg

personne n a d idée demain elle devrait etre part terre ,

par contre en demontant mes cardans ils se sont deboité tout seules de la boite


dzorg

dans le cul de la boite c est le visco, normalement braqué a fond l auto devrait grave donner des accoups

ben la j ai rien juste un bruit de feraille en ligne droite ou en roulent tout simplement je vais peut etre essayer de faire un reglage des cardans avec les couronne on ne sais jamais
merci de t interesser a mon post je me senter seul


dzorg

moteur en marche sans rouler ca le fait un peu aussi ?
si oui arbre primaire de boite........

au pire vidange ta boite et tu verra bien ce qui en sort

Non bruit uniquement en roulant et en prise




Dzorg

bon ben voici le bruit en video
donc les 4 roues levées j ai resseré la couronne coté cardan passager en la reperant biensur maintenant la roue passager tourne comme les autres mais le bruit et toujour present
en MA aucun bruit
en debrayant aucun bruit


http://img109.imageshack.us/img109/255/qkfniwkxkxwjbhviuowrffmp4


dzorg

J'ai le même bruit sur la mienne




















Ah merde c'est vrai que je parle de la Super5

t'as vidangé?

non pas encore mais a la jauge c est super transparant mais j attend une douille etoile


dzorg

bon ben voila le resultat demontage du cul de boite ,c est le visco c est ca ?
comment ca peut faire ca ,usure 92000 kms,je suis stock ,pas bourrin
les dents casser son sur l arbre qui part a l arbre de transmission
on on peut trouver ca seul ou vaut mieux changer de boite ?


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j ai retrouver une espece de rondelle en boullit dedans je ne sais meme pas de ou elle a pu sortir
donc le visco n a rien juste les pignons des 2 arbres qui on besoin de quelques dents sur pivot



DZORG

bon j en ai trouver une deja ,pas loin de chez moi ,vehicule accidenté -100 000 km
un carter fendu ,meme pas du choc ,au demontage les fourche du chariot elevateur qui la leve
le gars me la vend pour piece 200e je risque rien a ce prix au pire je recupere que le cul
une autre a 600 revisé
et d autre en attente de reponse



dzorg

bon ben la merde continue j ai des cardans male sans goupille coté boite et j ai trouvé une boite avec des males en sortie
si quelq un a des cardans normaux ou veut les miens en echange MP

dzorg

j ai du mal m exprimer
les cardans avant 'n'ont pas de goupille ils sortent de la boite comme l arriere bizarre pour une wrx 2004 !!!

et j ai trouver une boite mais a cardans avec goupilles


dzorg

je ne suis pas specialiste mais es que tu roule avec les 4 meme pneus identique ? ci derriere les pneus ne sont pas les meme que devant cela peut vraiment abimé le visco coupleur il travaille plus pour ma part je l ai deja changé sur ma gt a 150000km 400 euros chez subcar.fr