Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Ayant vu plusieurs fois ce mot : solénoïde , j'ai tappé dans la recherche : solénoïde mais je n'ai trouvé de concret

donc

heuuu sa sert à quoi c'est quoi ce truc ? sa ressemble à quoi ?

regarde ici

http://www.club-amateurs-subaru.com/nettoyage-solenoide.php

merci !

le soleno est une electrovanne qui sert a reguler ta pression de turbo

en gros, c"est lui qui gere la wg en creant + ou - de fuite

Du coup des variations de turbo (oscillation en charge) peuvent venir d'un encrassement du soléno?

Wattman a écrit:Oui ça peut, mais aussi d'une fuite sur la durite de soléno (l'ECU essaie de compenser et galère) ou de dépôts d'huile dans les petites durites (soléno, waste-gate)

oki c'est justement le soucis que j'ai eut hier ...
Du coup on ma dis de mettre mon solé no en mode diag... LOL et de balancer du WD 40 dedans...

Mode diag si j'ai bien lu c'est démonter sous le volant et brancher les deux prises vertes ensembles..après je met le contact c'est tout ou je démarre?
Pis je mets du WD40 (c'est un dégrippant ça non) dans le solénoïde et les durites je fais quoi je les laisse ainsi? Ou faut les nettoyer mais avec quoi et comment?

Merci d'avance

Si HS on peut aller sur mon topic: viewtopic.php?f=57&t=3698

Oki merci Wattman!!
Donc je mets pas en mode Diag , je démonte juste et je mets du WD40..Par contre j'ai pas de souflette..je souffle dedans moi même alors
Jvais aller essayer ça
Merci

Si ta pas de soufflette va a la station pour gonfler les pneus ca sera deja mieux que de souffler dedant,a part si tu aime ca

damien69 a écrit:Si ta pas de soufflette va a la station pour gonfler les pneus ca sera deja mieux que de souffler dedant,a part si tu aime ca

ou une pompe à vélo si t as la flemme de sortir