Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Je crois que oui ...
en 1 et 2 impecc, pas un bruit ca passe bien, souple !
en 3 ca passe bien, pas un bruit, souple, mais clac clac clac ... puis ressenti dans le levier
en 4 et 5 ca passe bien, pas un bruit, souple ...
Faite moi peur les copains !!! :sweat:

J'ai essayé la voiture ce soir, en fin de compte, c'est pas la 3 ... c'est toutes les vitesses ... mais
ca me surprend, elle passent nickel, sans forcer, tres souple ! .... une pignonnerie, tu l'entends au passage ! là, que dalle, impecc
Elles passent nickel ! ..

salut !
Une boite de 97/98 se monte plug&play sur une 99 ?

oui

Bon, me suis un peu renseigné ce matin ....
Donc plusieurs soluces !!!

- une boite révisée en échange standard a 1450
- une boite d'occase a 500 ( entre 120 et 130 000 km )

sachant que je ne fais pas de piste, que c'est ma dayli , que je fais de temps en temps des sorties sans tirer comme un fou
que ma boite actuelle a 180 000 km , que la voiture n'est pas mappée, saine , entretenu ...

Hello,

Dans ton cas je partirais sur une occase "pas trop" kilométrée si tu trouves...

pas trop kilometrée ca veux dire - 100 000 ou entre 100 et 130 000 ?

surtout une que tu peux essayer avant d'acheter ...

J'ai trouvé des boites mais demontées ...

marco123 a écrit:pas trop kilometrée ca veux dire - 100 000 ou entre 100 et 130 000 ?

Max 100000.

A ta place, j'ouvre et remonte l'affaire en renforcé genre groupe N (tant qu'à démonter autant que ça serve plus qu'une simple réparation!)

Hello,

Et ça te fera un billet à 4 chiffres......
Et si c'est un branque qui refait la boîte, j'imagine...

mike91 a écrit:Hello,

Et ça te fera un billet à 4 chiffres......
Et si c'est un branque qui refait la boîte, j'imagine...

Demande à Sub-a-roux il connait un bon mécano

regarde la boite de transfert au cul de la boite la ou il y a le visco
moi ca passer nickel mais on aurait dit que je trainer une rail de chemin de fer sous la voiture au bruit


dzorg

stef a écrit:oui

Et une Boite WRX rhd de 2002 ?

Toutes les boites GT/WRX/STI sont compatibles avec le bloc.
GT/WRX >> Plug&Play
STI >> Il faut la transmission avec