Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut les potos,

Je parcours encore les ventes la voiture de mes rêves (oui, oui, j'en aurais une, un jour, j'en aurais une! ), et je suis bien obligé de sélectionner des merdouilles, mais cela dit, j'aimerais les avis des connaisseurs concernant le kilométrage que peut supporter la boite 6 STI (montée sur une sti7).
Bien sûr, cela peut dépendre de la manière dont elle a effectué ces kilomètres et de son entretien, mais dans l'hypothèse d'une conduite normale (pas de rond point pris en "tout-droit" ou autre drift sur les parking)et de vidanges regulières, cette boite peut-elle encaisser sans grosse réfection à prévoir, 200 000 km et plus.
Le moteur, j'me débrouille, mais je suis un peu ignare concernant cet aspect de l'auto.

Pour tout vous dire, je suis intéressé par une sti 7 avec 200 000 bornes concernant la caisse, et un moteur refait à neuf dans les règles de l'art (parait-il, mais ça j'irai vérifier) et qui aurait 28000 km. Est ce que je dois m’inquiéter outre mesure du kilométrage de cet organe à 6 vitesses? aucun bruit au roulage, la 3 et les 5 et 6 passent bien sans accrocher, elle ne siffle pas, juste un tout petit peu de jeu semble-t-il au pont arrière, mais aucun bruit suspect.

Des avis pour m’éclairer un peu, s'il vous plait?

C'est de la mécanique, je sais que tu n'attends pas ça comme réponse mais tout dépend l'utilisation
antérieur.
Il est vrai que ça reste une boite très solide donc normalement elle peut faire faire beaucoup de bornes.

Merci Yo'

En dautres termes elle ne possède pas de gros points de fragilité connus, mis à part quelques synchros (3 et 5/6) qui dans le cas présent n'accrochent pas. Je connais sa solidité et la reputation de cette boite mais principalement concernant sa capacité à encaisser du gros couple sans partir en vrille, sa longévité m'est moins connue. D'où un certain retour d'experience demandé dans ce post.
Mais tu apportes un élément de réponse, déjà, en étant un peu serein quant à la fragilité du bordel.

A 200000 c est tout bon ,mais comme dit yo, ça dépend de son entretien et utilisation
Le 1 er signe de fatigue est du jeu dans l arbre d entrée, côté volant moteur

Grego, précision importante!