Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,
Depuis plusieurs semaines j'ai un bruit d'ailettes qui frottent qui s'amplifie de plus en plus...
Je pensais que c'était le turbo mais quand je l'ai démonté, aucun jeu, aucune trace de frottement, ailettes nickelles(turbo sur roulement).
Voilà les détails que j'ai pu remarquer :
GT98,turbo vf34(je viens de le voir) , boite GT99 refaite il y a moins de 30000kms,embrayage renforcé 5000kms environ,....

Si j'accélère au point mort tant que je veux, pas de bruit.(je suis donc tenter de dire que c'est pas le moteur)
Si j'accélère en roulant, bruit d'ailettes, si je relâche l’accélérateur et que je débraye/point mort, le bruit s'entend toujours mais presque plus.
Si j'accélère vraiment fort, il ne me semble plus entendre de bruit.
Appuis a droite a gauche, pas de différence (je me dis que c'est donc pas un roulement de roue)

Je pensais au turbo mais maintenant je verrais plus un roulement de boite de vitesse mais j'ai jamais entendu un bruit d'ailette comme ça pour un roulement.
Et bizarre que ça continue même débrayé+ point mort ?ou alors un roulement de visco?

Est ce que quelqu'un a déjà eu ça ou aurait une piste?

Ton bruit provient de la droite?

Tofisub90 a écrit:Ton bruit provient de la droite?

ça va encore être la faute à sarko

salut, quand j'ai cassé mon turbal le bruit ressemblais a une machine a laver avec des cailloux dedans et elle accélérais mal, vu tes symptômes je ne pense pas au turbo mais plutôt a un souci sur la transmission .

Essai de faire une vidéo.

Dans mes souvenirs, le bruit vient plutôt de devant vers le moteur (plutôt au milieu) mais peut être la boite...
Il faut que je finisse de remonter demain soir et je vous ferai une vidéo...

J'vais peut être dire une connerie, mais est que ça ne pourrait pas venir d'une fuite juste après ou juste avant le turbo? Ça m'était arrivé avec ma Delta et ça faisait un sacré bruit de ferraille qui gratte ....

Une fuite après, j'aurais une perte de pression ?
Une fuite d'avant, je sais pas... Du genre ça aspire des morceaux qui passent dans les ailettes?
Justement, j'ai remarqué que ma durite d'induction était vraiment cuite au niveau de ce qui s'emboite autour du turbo, je l'ai remonté car vu que c'est autour du turbo, je me suis dit que ça pouvait pas être aspiré mais c'est pas top...