Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par jerome 68 » Lun 25 Aoû 2014 23:34
sur gt on monte generalement la reference legacy MMRAD-B4-90 qui se monte a l identique que celui d origine
le voici:
mais moi je voudrais monter celui avec le bouchon prevu pour impreza 93 98 2.2l non turbo ....
le voici:
suffit de mettre un "T" entre la durite fer qui va du vase d expension au trop plein et a la sortie du bouchon du radiateur....
bref qui l a sur sa gt?
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par subarom » Mar 26 Aoû 2014 07:48
C'est ce que j'ai fait sur ma 7 ... radiateur sans bouchon d'origine que j'ai remplacer par un alu avec bouchon ...
-
subarom
- Modérateur
-
- Messages: 6424
- Inscription: Lun 13 Fév 2012 13:08
- Localisation: Ardeche
- En ligne: 209d 18m 36s
- Ma voiture: wrx 7
- Couleur: noireaude
- Année: 2002
- Région: Région Sud-Est (04)
par jerome 68 » Mar 26 Aoû 2014 08:26
Probleme,le vase communiquant ou trop plein n est pas fait pareil sur gt...
Sur sti la durite tombe au fond ...
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par BruChoupi » Mar 26 Aoû 2014 09:00
Bonjour Jérôme,
L'intérêt de ton choix vis à vis du conseillé ?
Bruno
Impreza GT Turbo Up 300Cv, je la voulais, je l'ai et je l'aime ma "grand mère" :-)
-
BruChoupi
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2773
- Inscription: Mar 4 Nov 2008 19:27
- Localisation: Ardèche
- En ligne: 43d 12h 24m 48s
- Ma voiture: GT Turbo
- Couleur: Noire
- Année: 1998
- Région: Région Sud-Est (04)
par jerome 68 » Mar 26 Aoû 2014 09:42
Plus gros plus joli bouchon ...
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par BruChoupi » Mar 26 Aoû 2014 10:19
jerome 68 a écrit:Plus gros plus joli bouchon ...
Mais pas plug&play
Bruno
Impreza GT Turbo Up 300Cv, je la voulais, je l'ai et je l'aime ma "grand mère" :-)
-
BruChoupi
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2773
- Inscription: Mar 4 Nov 2008 19:27
- Localisation: Ardèche
- En ligne: 43d 12h 24m 48s
- Ma voiture: GT Turbo
- Couleur: Noire
- Année: 1998
- Région: Région Sud-Est (04)
par krisskool » Mar 26 Aoû 2014 15:34
J'y pense, j'en avait un sur ma gt P&P acheté sur
ebay.
Seul bémol, si tu es en equal un ventilateur est très près du collecteur.
In DCracing we trust
-
krisskool
- Clubman
-
- Messages: 499
- Inscription: Mar 29 Juin 2010 15:21
- Localisation: 95
- En ligne: 12d 15h 31m 42s
- Ma voiture: impreza gt
- Couleur: grise
- Année: 2000
- Région: Région Parisienne (01)
par jerome 68 » Mar 26 Aoû 2014 16:48
les 2 radiateurs mishimoto cités au dessus passent avec le ou les ventilos d origine et je pense meme en equal ...
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par krisskool » Mar 26 Aoû 2014 17:33
avec mon super equal ebay ça passait super juste et ça ne passait plus avec l'equal fl racing
In DCracing we trust
-
krisskool
- Clubman
-
- Messages: 499
- Inscription: Mar 29 Juin 2010 15:21
- Localisation: 95
- En ligne: 12d 15h 31m 42s
- Ma voiture: impreza gt
- Couleur: grise
- Année: 2000
- Région: Région Parisienne (01)
par jerome 68 » Mar 26 Aoû 2014 18:23
Tu dois avoir celui avec le bouchon ?
Plus large
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par krisskool » Mar 26 Aoû 2014 19:59
J'avais le même radiateur (42mm d'épaisseur) mais sans le bouchon et ce
collecteur.
C'était suffisamment proche pour faire fondre la moitié du bouchon de vidange du radiateur
In DCracing we trust
-
krisskool
- Clubman
-
- Messages: 499
- Inscription: Mar 29 Juin 2010 15:21
- Localisation: 95
- En ligne: 12d 15h 31m 42s
- Ma voiture: impreza gt
- Couleur: grise
- Année: 2000
- Région: Région Parisienne (01)
par jerome 68 » Mar 26 Aoû 2014 20:32
Ok
Au secour le collecteur ...
Sur mes 3 sub -> equal lenght invidia petit modèle
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par PIWAILL » Mar 26 Aoû 2014 21:40
jerome 68 a écrit:Plus gros plus joli bouchon ...
quant je vois les temperature du "petit" je me dit deja qu'il faudrai limite en caché une partie car ca refroidit deja limite trop.
-
PIWAILL
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2258
- Inscription: Ven 7 Mar 2008 22:21
- Localisation: troyes
- En ligne: 29d 2h 35m 35s
- Ma voiture: impreza sti4
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par jerome 68 » Mar 26 Aoû 2014 22:12
Tu as un mishimoto il me semble le petit ventilo stock?
-
jerome 68
- Clubman
-
- Messages: 971
- Inscription: Mar 1 Avr 2008 20:28
- Localisation: dans le baquet de ma gt
- En ligne: 26d 49m 4s
- Ma voiture: gt
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
par PIWAILL » Jeu 28 Aoû 2014 00:31
jerome 68 a écrit:Tu as un mishimoto il me semble le petit ventilo stock?
oui
-
PIWAILL
- Ouvreur 00
-
- Messages: 2258
- Inscription: Ven 7 Mar 2008 22:21
- Localisation: troyes
- En ligne: 29d 2h 35m 35s
- Ma voiture: impreza sti4
- Couleur: blanc
- Année: 1998
- Région: Région Nord-Est (03)
Retourner vers Moteur/Boîte/Transmission
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 12 invités
