Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous
mon petit gt 2000 m a fait un coup de chauffe

habituellement,la jauge d eau ne depasse pas la moitie
et cet aprem coincer dans les embouteillage et la l aiguille grimpe (heureusement un bon demi centimetre avant l avant dernier trait) et petite fumee a l avant gauche(au niveau du degazage)

puis j ai rouler sur 30 seconde et la,la jauge redescends aussi sec,en 30 sec

un petit avis,merci

le ventilo ou son relai HS qui l'empêche de refroidir correctement à l'arrêt ?

test au ralenti, si il se déclenche.

korben a écrit:le ventilo ou son relai HS qui l'empêche de refroidir correctement à l'arrêt ?

test au ralenti, si il se déclenche.

A voir aussi ou l'info T° de déclenchement de ventilo est prise,..mais dans beaucoup de cas, il suffit de débrancher la fiche pour que le ventilo se mette en route par sécurité.

Hello,

Ce n'est pas l'écu qui gère le déclenchement du ventilo???

mike91 a écrit:Hello,

Ce n'est pas l'écu qui gère le déclenchement du ventilo???

Peut être,..mais l'ECU recois l'info de t° d'une sonde,..et il suffit de débrancher cette sonde pour que l'ECU fasse tourner le ventilo par sécurité

Attention aussi a certaine pompe a eau "non subaru" qui ne brasse rien au ralenti

Arnaud07 a écrit:Attention aussi a certaine pompe a eau "non subaru" qui ne brasse rien au ralenti

+1

Bruno

y'a un moyen facile de savoir si la pompe à eau marche ? merci

Hello,

Si la pompe à eau ne tournait pas, ton moulin chaufferait à mort avec toutes les conséquences qui en découlent...
La pompe à eau est entraînée par la distrib, donc à moins d'être grippée, ce qui est assez improbable.

mike91 a écrit:Hello,

Si la pompe à eau ne tournait pas, ton moulin chaufferait à mort avec toutes les conséquences qui en découlent...
La pompe à eau est entraînée par la distrib, donc à moins d'être grippée, ce qui est assez improbable.

Merci , je dis cela car hier j'ai eu une aventure : au bout de 2h de circuit avec 2/3 petites pauses de 10 minutes... le bouchon du bocal de refroidissement , il y avait bien de l'eau dedans et après 10 minutes la température est montée au taquet. J'ai ouvert le bouchon de radiateur : pas d'eau, par contre j'avais de l'eau dans le bocal. J'ai remis de l'eau direct dans le radiateur... plus de souci; retour plus de 100 kilomètres sans souci : température normale. J'ai rien compris !

ça pue ton truc... l'eau disparait pas toute seule !

korben a écrit:ça pue ton truc... l'eau disparait pas toute seule !

Oui ca pue..
En cas de dysfonctionnement du ventilo, il y a surchauffe, et donc rejet de LDR.
En cas de rejet de LDR pour cause de JDC par ex, le ventilo ne sais pas se mettre en route....

Donc il vaut mieux savoir d'ou ca vient.....un petit test de la pipette est vivement conseillé dans ce cas ci

un petit test de la pipette est vivement conseillé dans ce cas

merci c'est quoi le test de la pipette ?

C'est un test qui permet de voir si il y a un passage Co dans le circuit de LDR
Si tu a un un passage de compression dans le circuit de LDR, tu a du Co et rejet de LDR.

kokran a écrit:un petit test de la pipette est vivement conseillé dans ce cas

merci c'est quoi le test de la pipette ?

Ah ne surtout pas confondre avec le test de la pipe, qui est un passage de liquide séminal au travers du canal œsophagien...

korben a écrit:

kokran a écrit:un petit test de la pipette est vivement conseillé dans ce cas

merci c'est quoi le test de la pipette ?

Ah ne surtout pas confondre avec le test de la pipe, qui est un passage de liquide séminal au travers du canal œsophagien...

Toi, t'a pris des cours chez Tofi

merci de l'info

j'ai trouvé mais un poil cher ;(

http://www.ebay.com/itm/TESTEUR-JOINT-D ... 0575288840

kokran a écrit:merci de l'info

j'ai trouvé mais un poil cher ;(

http://www.ebay.com/itm/TESTEUR-JOINT-D ... 0575288840

Faut pas l'acheter
Trouve toi un garagiste sympa qui l'a, et qui accepterait de te faire le test, au pire tu lui file 20€
Ca prend 1 minute pour être fixé

Daigoroh a écrit:Toi, t'a pris des cours chez Tofi

Merde! J'suis arrivé trop tard sur ce coup là ........ mais je suis excusé : on me faisait le test en question et ça a refoulé .... je me demande si le joint de connasse n'est pas baisé!


Pardon ma chérie!

Tofisub90 a écrit: mais je suis excusé : on me faisait le test en question et ça a refoulé .... je me demande si le joint de connasse n'est pas baisé!

Si il y a refoulement, il faut d'abord vérifier les niveaux en introduisant une sonde.