Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour,
je crois que j'ai un petit soucis au niveau du liquide de refroidissement.
j'explique, dimanche dernier j'ai controlé mes niveaux et je vois que le bocal de liquide est plein,je le remets a niveau et aujourd'hui il est encore plein avec des remontés de bulle d'air.
voila je voudrais vos avis.
merci

à mon avis joint de culasse :triste1:

Mric a écrit:à mon avis joint de culasse

+1

Ça sent assez le joint de culasse en effet ... Mais c'est peut être autre chose :cote:

bon je vous remonte encore des infos,
je rentre du boulot a 19h00 aujourd'hui et je laisse la voiture tourné au ralenti, et là, monté anormale de la température jusqu' en haut en meme pas 5 minutes
j' arrete le moteur et je regarde le bocal blanc,niveau jusqu'au bouchon et je vois un dépot d'huile sur les parois.
donc voila je voulais savoir si il y avait un refroidisseur d'huile/eau monté d'origine sur nos sub.
merci

Oui, mais là ça vient malheureusement de ton,ou tes joints de culasse :rouge:

Probablement... Si c'était un fuite au niveau d'un échange, ca donnerait une sorte de mélange.

La le niveau monte par la compression qui s'échappe dans le circuit d'eau je pense

Mric a écrit:à mon avis joint de culasse

bicou a écrit:bon je vous remonte encore des infos,
je rentre du boulot a 19h00 aujourd'hui et je laisse la voiture tourné au ralenti, et là, monté anormale de la température jusqu' en haut en meme pas 5 minutes
j' arrete le moteur et je regarde le bocal blanc,niveau jusqu'au bouchon et je vois un dépot d'huile sur les parois.
donc voila je voulais savoir si il y avait un refroidisseur d'huile/eau monté d'origine sur nos sub.
merci

La pression d'huile est supérieur a celle du circuit de LDR, donc si il y a rupture du refroidisseur/réchauffeur, alors oui tu peux avoir de l'huile dans le circuit de LDR,..mais c'a ne fait pas monter la T° dans le rouge,..a moins d'avoir un énorme paquet de mayo bien compacte.
Je pense comme Mric, t'a un joint qui a rendus l’âme

ok merci pour vos réponses.
peut tu me dire ou se trouve le refroidisseur/rechauffeur sur le véhicule et pouvez vous me dire ou je peux trouver tous les couples de serrage.
merci

Au dessus du filtre à huile comme dans 90% des cas

bicou a écrit:ok merci pour vos réponses.
peut tu me dire ou se trouve le refroidisseur/rechauffeur sur le véhicule et pouvez vous me dire ou je peux trouver tous les couples de serrage.
merci

entre le filtre à huile et le bloc
fait un test c02 ça t’évitera de perdre ton temps

Mric a écrit:
bicou a écrit:ok merci pour vos réponses.
peut tu me dire ou se trouve le refroidisseur/rechauffeur sur le véhicule et pouvez vous me dire ou je peux trouver tous les couples de serrage.
merci

entre le filtre à huile et le bloc
fait un test c02 ça t’évitera de perdre ton temps

+1, la pipette, y a rien de tel

de toute façon y'a pas a chercher plus longtemps,c'est un jdc

c'est pas le refroidisseur/réchauffeur :nono:

sinon petites bulles ou grosses bulles

Tiëstosub a écrit:de toute façon y'a pas a chercher plus longtemps,c'est un jdc

c'est pas le refroidisseur/réchauffeur

sinon petites bulles ou grosses bulles

Mais parfois il y a des exception, donc le mieux c'est le test de la pipette,...si ca change de couleur JDC, si ca change pas, c'est que c'est ailleurs

bonjour a tous,
aujourd'hui dépose du moteur et dépose des culasses et en effet jdc cassé.
voila pour les news.
merci.

Ben voila

C'est la saison, le Foz pareil depuis 4/5 jours

Manu 1er a écrit:C'est la saison, le Foz pareil depuis 4/5 jours

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