Page 1 sur 1

Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Ven 27 Aoû 2010 13:54
par Baron Gris
Quelqu un saurait me dire comment s appelle l espece d echangeur qui se trouve sur le bloc ?
et me dire ou je pourrais trouver les deux joints qui vont dessus sans delais svp ?
( j ai peur que si je vais chez sub je vais avoir du delais et en plus je n aurais pas le temps d y aller )
merci ;)

Image

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Ven 27 Aoû 2010 14:01
par Baron Gris
bon ben je me repond a moi meme :gene:

les joints de pieuvre d eau sont a 2e livré chez stef en 48h :rouge:

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Ven 27 Aoû 2010 23:39
par Mric
je t'ai dis ou trouver des torique pas cher et a coté de chez toi
chez un fournisseur de matériel hydraulique
en plus je pense que tu peux sans soucis remettre ceux la ;)
par contre attention de ne pas serrer trop fort les 4 vis de 6 qui la tienne
la piece sert a faire la liaison d'eau entre les 2 demi blocs

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Sam 28 Aoû 2010 07:45
par Baron Gris
ok d acc ;)

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 12:34
par teva
Hello. Je me disais, est-ce bien sur la pieuvre d'eau que l'on peut piquer une sonde pour un mano de temp d'eau?

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 12:46
par stef
oui elle y est déjà d'origine

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 12:57
par Wattman
On la voit sur la photo, elle a une forme de triangle.

Par contre, félicitations, tu as su utiliser la fonction recherche, ça fait plaisir!!!! :super:

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 13:08
par teva
Ok. Celle d'origine sert du déclanchement du ventillo? Quand on achete le mano de flotte, il est fourni une sonde en T, comment ca se passe? Si quelqu'un sait ou qui a deja ca... Je suis tres interessé.

Wattman: lol ca fait longtemps que je n'etais pas passé par ici mais voila quand il s'agit d'avoir de l'info il devient necessaire la fonction recherche ;-)

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 13:18
par Wattman
L'info de la température de liquide de refroidissement est disponible avec les logiciels de monitoring (Ecuedit, romraider, WPSM et autres Torque).

Si malgré tout tu la veux, il y a un emplacement juste à côté de la sonde existante, il suffit de percer tarauder pour mettre ta propre sonde.

Il existe aussi des té en alu à insérer sur la durite de radiateur (qu'il faut couper) dans lequel se visse la sonde (penser à mettre une masse sur le té en alu).

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 13:36
par teva
Je te remercie pour ta rapidité, efficacité de reponse. Maintenant j'ai le choix.Tout dependra du mano que je trouverai. Pour ce sujet là, il n'y a pas de mauvaise ou bonne marque? Peu importe pour les sondes d'eau...

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Dim 18 Nov 2012 20:35
par Wattman
Pour les sondes, je suis très VDO (je n'ai que ça). En mano, pour faire assez simple : plus c'est cher, mieux c'est (ce n'est pas valable pour toutes les pièces hein!)

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 01:28
par teva
Ok je prends note.

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 02:59
par teva
Yop, je continue avec mes question de newbie (boulet)... Je compte me prendre un thermostat mushimoto qui s'ouvre à partir de 60°C. Je sais que ces sujets là font polémique par rapport à l'ouverture du thermostat qui est trop tôt, que le moteur ne chauffera plus assez pour pouvoir permettre une utilisation optimale du moteur. Néanmoins peut on pallier avec le déclanchement des ventillos un peu plus tard ? Quelle est votre avis sur les 60, 68, 71, 78°C ???

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 08:20
par yostone
Je ne suis pas pour d'avoir un calorstat qui se déclenche plus tôt, si je ne dis pas de conneries
on peut gérer dans la carto le déclenchement des ventilos.

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 09:40
par sti04
yostone a écrit: si je ne dis pas de conneries
on peut gérer dans la carto le déclenchement des ventilos.


oui, ça se gère dans la carto, mais la temp de déclenchement des ventilos doit se faire en rapport du calorstat monté !
à savoir qu'avec un origine, il sera dur de faire tomber la temp si on déclenche trop tôt, etc ...

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 11:30
par teva
Tu veux dire par exemple un calorstat de 60°C tu fais déclencher le ventillo plus tot que la valeur d'origine? D'ailleur a quel T° cette valeur est elle defini d'origine?

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 11:42
par sti04
d'origine, ça déclenche à 96°
mais, ça ne sert à rien de le déclencher à 80° par ex, sinon, les ventilos tourneront en permanence en roulant !

mais un calorstat 60° c'est une hérésie pour moi, si on ne fait pas que du circuit, un 70° suffira largement !

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 14:50
par Wattman
J'ai un Grimmspeed 70° (il me semble) et c'est amplement suffisant... Surtout l'hiver en mode soft. :mrgreen:

Re: Circuit de refroidissement du bloc...

Message non luPosté: Lun 19 Nov 2012 20:35
par teva
Ok. Je vais me prendre le 70 alors. Merci.