Check Engine allumé en permanence

[Crap]

Coucou tout le monde !

Ben voila mon problème, j' essaies de demarrer la subaru, et le voyant check engine reste en permanence allumé ...

Aucune idée de ce que ca peut être, je sais pas si ca peut ête à cause du coupe circuit qui deconne ?

Si vous avez une idée, je n' ai pas le manuel, est ce qu' il y a un moyen de voir ce que ça peut être ? Et qu' est ce que ca peut ête à votre avis ? Merci d' avance pour toutes vos réponses !

[bluewrx]

faudra savoir ce que tu as fait comme modifs, ce qu'il sait passé depuis le CE
si c'est un CE "gentil" au bout de 4 redémarrage il s'éteint
sinon par d'autre solution que WPSM pour savoir lequel c'est ...

[Thibaut02]

Es tu full décata?
Si oui, éteinds ton CE au WPSM et mets un cellfix

[Le Steur]

faudra savoir ce que tu as fait comme modifs, ce qu'il sait passé depuis le CE
si c'est un CE "gentil" au bout de 4 redémarrage il s'éteint
sinon par d'autre solution que WPSM pour savoir lequel c'est ...

D'où tu tiens ton info des 4 redémarrages ? C'est du béton ? ça s'éteint certes au bout de quelques Km mais je savais pas que c'était en nombre de démarrage...

[bluewrx]

D'où tu tiens ton info des 4 redémarrages ? C'est du béton ? ça s'éteint certes au bout de quelques Km mais je savais pas que c'était en nombre de démarrage... :0

Je le tiens de moi :hehe:
quand j'avais des Overshoot -> CE et au bout de 4 redémarrages hop çà disparaissait

[Crap]

Ben j' ai fait aucune modifs, c' est ça le souci ...
Ca fait longtemps qu' elle est decata, donc ca devrait pas être ça ?

Et c' est quoi un WPSM et un cellfix, jamais entendu ?

[Subaru 51]

Donc si ta voiture est modifiée, vu qu'elle est décatalysée.

Le CE peut s'allumer longtemps apres.

Le WPSM est un logiciel qui permet de lire toutes les infos de l'écu par l'intermédiaire de la prise diagnotisque.

Le celfix est une pièce qui permet de decaller la sonde lambda, pour éviter justement que ton CE s'allume.

Tu peux utiliser la fonction recherche et tu auras plein de réponses à tes questions.

[Crap]

Oki oki, merci !

Ben je vais essayer de voir tout ça, mais je ferais aussi un petit tour chez subaru de toutes les manières, y' a un peu de mayo dans le bocal du LDr ....

Mais le check engine, ca ne peut tenir qu' à la ligne decata, rien d' autre, ca fait longtemps qu' elle est decata, c' etait l' ancien proprio qui l' avait fait deja ?

[rsseco]

Non le CE peut provenir d'autre chose aussi, c'est juste une piste la ligne...
Le mieux, c'est de la passer à la valise/wpsm, dans ce cas, tu auras le code erreur qui correspond à la cause de ton CE.

[Crap]

D' accord merci !

Ben ca va etre ca de toutes manièrse, et que sub me dise ce qu' il en est un peu de la mayo qu' il y avait dans le ldr, pas beacoup, mais je veux pas prendre de risques !

[Le Steur]

D'où tu tiens ton info des 4 redémarrages ? C'est du béton ? ça s'éteint certes au bout de quelques Km mais je savais pas que c'était en nombre de démarrage... :0

Je le tiens de moi :hehe:
quand j'avais des Overshoot -> CE et au bout de 4 redémarrages hop çà disparaissait

Ah donc c'est pour ton CE en particulier, pas forcément pour tous

[Wattman]

Pour des termes tels que WPSM, CE, cellfix la recherche du forum marche super bien, je viens de tester.

[Le Steur]

Bienvenue sur le Rubby Rorum !

[Crap]

Merci à vous tous !

Donc finalement, elle est allée chez subaru, ils ont tout retié, et basta !

Maintenant j' ai plus l' ouverture des portes à distance, mais bon, j' ai plus de clignos qui restent allumés en permanence !

[Le Steur]

Pourquoi tu as plus l'ouverture à distance, c'est quoi le rapport ?

[Crap]

Ca devait etre commandé par l' alarme installé apres je pense, je sais pas si ca y' etait avant, sur une gt 97 ...

[rsseco]

Merci à vous tous !

Donc finalement, elle est allée chez subaru, ils ont tout retié, et basta !

Maintenant j' ai plus l' ouverture des portes à distance, mais bon, j' ai plus de clignos qui restent allumés en permanence !

Tu avais le clignotant qui restait allumé en permanence ?
C'était ca ton CE ?

[Crap]

C' etait à cause de l' alarme mal branchée, au lieu d' avoir les clignons qui font un bip, ben ca s' eteignait pas, donc je devais m' amuser à ouvrir fermer, pour que ca soit bon ...

Le Ce, c' eait à cause des branchement merdiques en fait !