Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

slt

je voulait faire un post ou l'on puisse en savoir plus sur cette "etape ultime" de la prepa

pourrait on faire une liste de ce qui font les remap??????

"particulier"
ou pros

les tarifs pratiqués !!!!!!!!!!!!!!!
pour pouvoir avoir des idées avant de se lancer,des retour d'experience.

merci




(PS:je cherche un mapppeur pour gt bleu )

Il y a GP tuning, c'est un pro.

Pour le prix c'est 1250 euros pour WRX et 1125 pour tarif de WCS member.

http://www.gptuning.lu/

Il y a notre wattman national! C'est un particulier,et un pro J'en suis super content !!!!! 288ch au wpsm et 40 de couple pour ma modeste wrx 2001

oui mais fr...ux vient si on est plusieur,enfin c mieux pour tous le monde

t sur pour ton histoire de puce
aprés tu as le logiciel!!!!!!!

il ne change pas la puce, c'est du ram tune comme sur WRX/STi, mais le soft ne fonctionne qu'avec sa propre caisse une fois qu'on a payé car il est vérouillé, un peu comme le ferait le WPSM de nos jours

dedeto a écrit:oui mais fredlux vient si on est plusieur,enfin c mieux pour tous le monde

t sur pour ton histoire de puce
aprés tu as le logiciel!!!!!!!

commence par monter ta boîte !

Doclol a écrit:

dedeto a écrit:oui mais fredlux vient si on est plusieur,enfin c mieux pour tous le monde

t sur pour ton histoire de puce
aprés tu as le logiciel!!!!!!!

commence par monter ta boîte !

demain soir la boite'les frein AR sont a la maison

sinon

watt pourquoi tu peu pas faire les gt deja??

Faut il refaire une remap' après chaque modif' , si on change a nouveau des pièces ? Si oui, lesquels ...

merci docteur !

qu' apporterai une remap sur une WRX STock?
et j'ai lu plusieurs fois, que l'on parlais de boite avec la remap, est ce qu'après une remap, il faut changer la boite car elle ne suffit plus?

Non pas de problème de boite si le mappeur sait ce qu'il fait, disons juste que tu ne peux pas mettre tout ce que pourrait donner le TD04 en bas avec une BDV stock.
Ceci étant si la voiture est toujours catalysée tu ne pourras déjà pas beaucoup monter le boost, donc disons un gain de perfs d'une 20 de cv, un agrément de conduite et moins de conso

ok, disons que si on n'abuse pas à la remap la boite stock suffit mais que pour une remap efficace il faut d'abord virer les catalyseurs sur Down_pipe et up.

Attila37 a écrit:qu' apporterai une remap sur une WRX STock?
et j'ai lu plusieurs fois, que l'on parlais de boite avec la remap, est ce qu'après une remap, il faut changer la boite car elle ne suffit plus?

pour une remap sur une wrx stock pour moindre frais 2 solutions:
1- tu monte une pompe a essence sti, ptite remap tres simple tu prendra 25-30cv sans le moindre risque

2- pompe a essence walbro, decata complete ( le plus chiant c'est le Up-Pipe)et sonde large bande, tu arrivera a 280-290cv

apres le 3 coute beaucoup + chere

dans les 2 premier cas ta boite suivra sans probleme, enfin si tu joue pas au boucher avec

la large bande c'est important pour gagner des cv :lol: