Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

J'ai pas trouvé de sujet en parlant (hors intérieur) : j'ai vu en centre auto des leds au format des ampoules W5W, celles qui sont sur les feux de position avant.

Quelqu'un a déjà essayé?
Ça rend mieux que des bonnes w5w?

Hello,

Perso je déteste les feux de jour rajoutés sur les véhicules qui n'en ont pas d'origine..
Je trouve que ça fait "tuning à 2 balles".

Mais ce n'est que mon avis.

Il ne parle pas des drl mais des veilleuses.
Pour en avoir... ben ça fait une lumière plus... concentrée dans une même zone. Ça s étends pas comme pourrait s étendre la halo d une ampoule normale. C est vraiment très délimité.

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OK, pardon; je n'avais pas compris.

L'avantage est aussi que la lumière est plus blanche. Ca fait plus moderne et plus beau que le jaune "pisse" des ampoules classiques.

Pour l'extérieur, faudrait aussi remplacer celles des éclairages de plaque.

Tu as raison. C est plus beau et ça donne comme un coup de neuf a la bete

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J'en avais mis , lumière très blanche mais intensité limité et fiabilité bof bof (ebay honk kong...).
Je suis finalement parti sur des philips blue vision et c'est le top

Et sache que sur wrx pour les changer il faut sortir les optiques...

Le Steur a écrit:J'en avais mis , lumière très blanche mais intensité limité et fiabilité bof bof (ebay honk kong...).
Je suis finalement parti sur des philips blue vision et c'est le top

Et sache que sur wrx pour les changer il faut sortir les optiques...

Oui, j'ai vu ça...

J'en ai une à changer donc je vais faire les 2!
Il y a une différnce notable entre les Philips blue vision et les Leds?

Pour la fiabilité, les leds sont sensées durer plus longtemps... Mais bon, si c'est comme les ampoules basse conso des maisons... J'en ai jamais autant changé depuis que j'en ai!!!!


Sinon, pour revenir au sujet, je roule en feux de croisement la journée, et si ça éclaire assez j'aimerais rouler en feux de position.

subS2000 a écrit:Sinon, pour revenir au sujet, je roule en feux de croisement la journée, et si ça éclaire assez j'aimerais rouler en feux de position.

Hello,

Pour quoi faire???
Ca me fait toujours "rire" de voir des caisses rouler avec les feux allumés quand les conditions météo ne s'y prêtent pas...
Tout comme les abrutis roulant sans éclairage par temps de pluie et/ou la nuit, mais ceci est un autre débat...

Ah ah Mike tu as devancé ma pensé, feux allumés le jours = motard, point barre !

Tout à fait.

Après il y a cette réglementation concernant les feux de jour. OK, c'est la loi.
Mais rouler avec les veilleuses ou les feux de croisement allumés en plein jour, si pas de pluie ou de brouillard, pas pour moi...

mike91 a écrit:

subS2000 a écrit:Sinon, pour revenir au sujet, je roule en feux de croisement la journée, et si ça éclaire assez j'aimerais rouler en feux de position.

Hello,

Pour quoi faire???
Ca me fait toujours "rire" de voir des caisses rouler avec les feux allumés quand les conditions météo ne s'y prêtent pas...
Tout comme les abrutis roulant sans éclairage par temps de pluie et/ou la nuit, mais ceci est un autre débat...

C'est une habitude héritée de mes anciennes voitures, qui était basses ou très basses.... C'est pour être vu. D'ailleurs il me semble que c'est recommandé en France par le code de la route, obligatoire en Italie etc

Pour info je me suis fait rentrer dedans 2 fois par des gens qui ne m'avaient tout simplement pas vu.

Depuis, dès qu'il fait gris : feux...

Le Steur a écrit:Ah ah Mike tu as devancé ma pensé, feux allumés le jours = motard, point barre !

Merci, je pense pareil ! Sinon on nous voit plus, déjà que....bon.

je pense pareil,les phares allumés en pleine été

par contre nous sur les 9,pas besoin de demonter l'optique

Pour info, en Suisse depuis 2014, il sera obligatoire de rouler tout le temps feux allumés ou diurnes.

yvannb a écrit:Pour info, en Suisse depuis 2014, il sera obligatoire de rouler tout le temps feux allumés ou diurnes.

vous avez 1ans de décalage horaire?

C'est un indicatif proprement Suisse, le " passé-futur " !

mike91 a écrit:Pour l'extérieur, faudrait aussi remplacer celles des éclairages de plaque.

Nécessité technique ou juste pour l'esthétique?

Tiëstosub a écrit:
par contre nous sur les 9,pas besoin de demonter l'optique

C'est une bonne chose, car démonter la calandre, déposer le phare, puis refaire un réglage des feux juste pour une ampoule à 2 balles, c'est quand même un peu couillon...

yvannb a écrit:Pour info, en Suisse depuis 2014, il sera obligatoire de rouler tout le temps feux allumés ou diurnes.

Oui, dès le 1er janvier pour être précis!

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