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Je me demandais quel était exactement le rôle de cet élément, sachant que je ne suis pas équipé d'un régulateur de vitesse…
Empêcher le démarrage avec une vitesse enclenchée ?

Mais mais mais…ça c'est mal, non !?
En gros ça permet de passer les vitesses en débrayant à peine et sans lâcher l'accélérateur ?

Ok !
Serait-ce abusé de savoir sur quoi intervient ce contacteur ?
Que se passe-t-il techniquement quant on libère le contact en débrayant ?
Comment être sûr de son bon fonctionnement ?

Arf...