Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Hello les amis, j'aimerais votre avis avant de remplacer mon alternateur.

Depuis 2-3 jours j'ai parfois du mal à démarrer. Un peu en stress car la dernière fois qu'elle m'a fait ça c'était le début de mes ennuis de calage à froid et jeu eux soupapes dans les chous.
Donc ce matin prise de la tension batterie, je m'attends à trouver quelque chose de bas, et là, surprise, j'ai 13,7v batterie contact coupé après une nuit au froid
Je prends donc moteur tournant et là ça monte à 16,2V au ralenti, pas pu voir en accélérant car je suis tout seul.

J'en conclue donc que le régulateur (qui est interne à l'alternateur si je ne me trompe pas ?) est mort, cela implique de changer l'alternateur complet j'imagine ???

Merci pour vos réponses

ah oui, mauvaise regulation ... 16.2 c'est 2v au dessus du max bat !
Mais tu n'as pas le voyant batterie ?

Non pas de voyant, certainement que ça s'allume pour une tension trop faible uniquement...

J'ai monté un alternateur de 7 trouvé d'occasion près de chez moi, tension en charge 14,5 nickel !

J'espère que la batterie n'a pas trop souffert...

Ah ouais ! le régulateur était mort.