quel dump choisir ??

par **lou santen** » Lun 25 Aoû 2008 09:21

Alors ca y est il est temps que je m'equipe y en a marre de ce faire cramer par des polo diesel :mrgreen:

donc j avai penser installer une dump (laquelle me conseiller vous hks ou forge ? laquelle fait le plus jolie bruit ? )
une boite a air carbone
une pompe walbro
des rail perrin
une petite remap
et plus si affinité :diable:

dans quel ordre doit je monter tout ce beau monde sachant que je risque de tout commandé en meme temps
et je oublié quelque chose d important ou que doit je rajouté a ma petite liste
conseillé moi o dieu de la voiture bleue :amen:

par **Max62** » Lun 25 Aoû 2008 09:25

Pour la dump, quel budget neuf ou occasion ??? Forge bon rapport qualité/prix jolie bruit et discret, HKS cher mais son extra !!

Pour le reste je laisse les autres répondre pour pas dire de connerie :gene:

par **Le Steur** » Lun 25 Aoû 2008 09:37

Ben la dump t'aidera pas à cramer les polo diesel, ça fait juste pschiiit ! :cote:

Après pour tes pièces, si tu veux vraiment faire une remap j'ajouterais une ligne complète décatalysée...

par **Subaru 51** » Lun 25 Aoû 2008 11:53

Pour la dump, moi perso je préfère la HKS.

Sinon pour pouvoir depasser des polo diesel.

Tu mets une ligne complete avec decata du up, une walbro, les durites en sillicones sous l'échangeur et une remap.

Et pas besoin de plus, tu auras dans les 280 ch.

par **Wattman** » Lun 25 Aoû 2008 14:47

La dump n'apportera rien d'autre que du bruit en étant stock.
Idem pour la pompe Walbro.

Les rails sont totalement inutiles ainsi que la boîte à air carbone.

Donc pour résumer :

si tu veux de la puissance => Walbro + décata (UP + Down_pipe) + remap

par **Subaru 51** » Lun 25 Aoû 2008 18:38

Wattman a écrit:La dump n'apportera rien d'autre que du bruit en étant stock.
Idem pour la pompe Walbro.

Les rails sont totalement inutiles ainsi que la boîte à air carbone.

Donc pour résumer :

si tu veux de la puissance => Walbro + décata (UP + Down_pipe) + remap

c'est bien de rajouter les durites sillicones aussi pour l'échangeur.