Topic de l'E85

par **Le Steur** » Jeu 3 Oct 2019 13:22

Est-ce qu'un Duster fonctionne comme une WRX, a savoir "closed loop" "open loop" ?

par **sti04** » Jeu 3 Oct 2019 14:00

Le Steur a écrit:Est-ce qu'un Duster fonctionne comme une WRX, a savoir "closed loop" "open loop" ?

je ne sais pas, mais énormément de voitures oui !

de toute façon, ne pas s'embêter, sur un moteur atmo, du moment qu'il soit en injection indirecte, installez un boitier, ça se gèrera très bien

par **Le Steur** » Jeu 3 Oct 2019 14:37

J'ai une remap "flex" sur ma Focus ST (2l turbo injection directe) et ça fonctionne très bien, pour l'instant...

par **Charly** » Jeu 3 Oct 2019 21:40

Intéressant tout ça ! :perv:

Quelqu'un a des retour sur certains modèles de sonde pas mal ? Une fois mise en place sur le circuit de carburant, comment la sonde est relié à l'ecu ? Ça se branche où :gene:

?

Au final il existe plusieurs techniques pour le passage au bio (plus ou moins aboutit) à chacun de voir ce qui correspond le mieux à ses attentes

par **yostone** » Lun 7 Oct 2019 06:49

sti04 a écrit:
Le Steur a écrit:Est-ce qu'un Duster fonctionne comme une WRX, a savoir "closed loop" "open loop" ?

je ne sais pas, mais énormément de voitures oui !

de toute façon, ne pas s'embêter, sur un moteur atmo, du moment qu'il soit en injection indirecte, installez un boitier, ça se gèrera très bien

Justement, le Duster a un turbo :gene:

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