Je suis dans le même cas que beaucoup, montage de rails semi ou // et du coup obligé de monter un régulateur de pression ( Je ne trouve pas la pièce pour garder celui d'origine ... )
Et du coup je veux être sûr d'avoir compris comment le régler et le fonctionnement :
( ex pour un 2l turbo injecteurs origine )
On débranche la dépression et on règle à 3,2B on rebranche et il tombe tout seul à 2,7B ?
Ensuite si le turbo est en charge, la pression est censée augmenter et au ralenti ou lâché de gaz elle retombe à 2,7B ?
Merci
