Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour les Subistes

Encore et encore souci de ralenti..........
je pense etre passé partout, vu que dans l'hiver j'ai tombé ma pieuvre pour faire "the modif" de l'alimentation des rails...
Remplacement de : durite induction, bougies, bobine, câbles haute tension, débitmètre, pression d'alimentation essence "ok", walbro, filtre essence / filtre air "origines, capteur point mort, nettoyage actuateur/solenoïde, ..........j'ai rien du oublier
et toujours le même souci .........
le ralenti chute très bas vers les 400trs après une grosse accélération, limite calé et remonte péniblement à 600trs ....
sinon en mode tranquille, le ralenti diminue étrangement (???) 750/800 trs stable quelques secondes et descend d'un seul coup à 600trs
Voilà, voilà, j'espère avoir été clair dans mes explications
si vous avez une idée ....
je devrais faire un log ce soir si j'ai le temps ...

Merci,

Bruno

Bonjour les gars

voici le log fait ce matin

Bruno

C'est drôle.............ou pas...........j'ai l'impression de partir à la quête du saint grâle concernant des infos sur ce fameux logiciel !!!

Bruno

Pourquoi tu dis ça ?

yostone a écrit:Pourquoi tu dis ça ?

car je ne trouve que peux d'infos :-(

Bruno

le post ayant les logs a été modifié et mis à jour

Bruno

Bonsoir JeanMi,

j'ai laissé tomber le site du soft...............il est mort, et c'est bien dommage :-(
Je pensais trouver de l'aide à la compréhension des termes et tout ce qui s'en suit, mais surement qu'à travers un clavier, ça doit pas être simple à expliquer :-(
J'ai bien le soft, le câble, les logs, mais je ne suis pas mieux avancé
Je vais continuer à lire et ESSAYER de comprendre tout ce que je peux trouver sur ce soft ..........ça m'aidera surement à régler mon souci de ralentit.

Merci,

Bruno

Wattman a écrit:Malheureusement mes horaires de cette semaine ne me permettent pas de t'aider, je ne peut pas DL et analyser tes log sur mon tel.

C'est déjà bien gentil de vouloir le faire

merci@toi,

Bruno

J'ai ton log sous les yeux Bruno... mais ce n'est pas un log en mode pied planche ? c'est un log en roulage normal ?
Si tu veux des infos appel moi

yostone a écrit:J'ai ton log sous les yeux Bruno... mais ce n'est pas un log en mode pied planche ? c'est un log en roulage normal ?
Si tu veux des infos appel moi

Bonjour Yo ,

Le souci, c'est que la route du retour du boulot est constamment bouchée grrrrrrrrrrrrr........
Est il indispensable de faire "l'arsouille" pour avoir de bonnes infos ?????

Bruno

Je vois que tu as un souci de ralenti vue ton post ?
donc déjà commence faire un log avec l'auto au ralenti...
Le souci de ton log c'est que tu fais qu’accélérer et ralentir donc dur dur de l'exploiter.

Je pense qu'il faut que tu fasse un log au ralenti et un log en 4 de 1500 à 6500trs/min.

Oui Yohan, souci de ralenti qui me les brise ............je pense avoir fait le tour partout (????) comme noté dans le post mais toujours pas top
Je vais faire ce que tu me demandes un soir en sortant du taf en prenant d'autres itinéraires "moins surveillés"

Merci

Bruno

En tous cas, Merci @vous deux de m'aider

Bruno

Bonjour @tous,

Voici donc un nouveau log effectué avec les recommandations de JeanMi et de Yohann

Bruno

Wattman a écrit:Si tu écris son prénom comme ça, Yoann ne va rien regarder...

Je ne l'ai vu qu'une fois, il n'a pas tant l'air susceptible ..........et puis les noms propres n'ont pas d'orthographe

Bonne soirée,

Bruno

yostone a écrit:Pourquoi tu dis ça ?

Pas grand monde pour aider à le comprendre .....

Bruno

salut bon je m'incruste pour ton souci de ralenti bon je sais que ma 206 s16 na ruien a voir avec la sub mais j'au eu un souci similaire sa vener la premiere fois de la sonde lambda amont et la seconde fois........atentiiiiiiiiiiiiiion de ma batterie qui etait morte elle envoyer plus le bon voltage au moteur pas a pas et sa rendez le ralenti instable apres je sais pas comment c'est fait sur ces moteur