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Hello,

Quelle est le gain au niveau puissance et couple suite au montage d'un FMIC.

Cela vaut il la peine sur une STI 7 avec Down pipe et carto Prodrive?

merci

Autant te le dire de suite, tu vas être décu : pas de gains que ce soit pour ta config (donc pas de couple ou puissance), et non, ca ne vaut pas la peine avec juste une décata.
Au contraire, le passage au FMIC provoque souvent du lag

Pourquoi le monter alors (ou dans quelles conditions) ?

Que penser des kit d'admission directe ou le filtre se place dans la contre aile ?

bandit1200 a écrit:Pourquoi le monter alors (ou dans quelles conditions) ?

pour monter un fmic il faut avoir besoin de plus d air ca veux donc dire qu avant tu as changer : turbo, injecteurs et remap et la comme tout est plus gros le lag est un peu moins visible et ca permet d aller chercher de grosses puissances en etant safe de ce coté .....

et puis si on veut limiter au max le lag il faut retourner la pieuvre, et pendant qu'on y es rotation de 30° du turbo
sous les 350ch absolument aucun interet le fmic

Aucun intérêt quand on a un VF35 comme moi

Franchement j'aurai bien aimé en mettre un car je trouve ça super stylé !

Après si c'est pour avoir du lag et ne rien gagner c'est clair que même pas j'essaye !!