filtre a air pippercross

[julien13]

Bonsoir a tous je viens de commander un filtre a air de remplacement pipercross ( sec bien entendu ) ,
faut il le rincer ou quoi que se soit avant le montage dans la boite a air??
deuxieme question , a propos du resonateur, comment fait ton pour le demonter??
merci
julien

[zecascadeur]

Pour démonter ton résonateur :
-1)démonter l'arrivée d'air au dessus de la centrale ABS (2 vis juste au dessus du radiateur)
-2)ensuite il y a une vis qui maintien le résonateur sur l'aile droite toujours a cote de la centrale
-3)démonter le passage de roue droit pour le récupérer (je sais plus s'il faut démonter la roue ou pas parce qu'il est plus gros qu'on peut le croire ?)

Et voila

[julien13]

merci a toi , jai trouver un post sur le wcs avec toute l explication et meme des photos
par contre pour le filtre tu sais si il faut le nettoyer avant la premiere utilisation??

[Wattman]

S'il est sec, quel intérêt de le nettoyer???

[julien13]

J avais cru entendre ca, avant de les monter de les nettoyer . peut etre etai ce pour des filtre huilé..

[canonball]

Depose du résonateur, bonne idée, je m'y colle demain, du coup il n'est plus necessaire de remettre l'entrée d'air fixé au dessus du radiateur ??

[Wattman]

Ben si, sinon ça aspire de l'air chaud...

[canonball]

Ben si, sinon ça aspire de l'air chaud...

Ba oui chui con

[julien13]

tu me tiendra au courant pour la depose du reso? vu qu on a la meme

[canonball]

tu me tiendra au courant pour la depose du reso? vu qu on a la meme

Oui monsieur

[julien13]

mirci msieur

[canonball]

Modif effectuée ce matin en à peine 30 min en prenant mon temps. Faut juste virer filtre à air et écope d'air. Décrocher le passage de roue sur l'avant, virer les 2 vis du resonateur (une au niveau du filtre a air et l'autre visible une fois le passage de roue déboité), ensuite il descend tout seul sous le pare-choc. Pour ma par, j'ai couper le resonateur pour pouvoir remettre le coude en place entre l'ecope et le filtre.
Le résultat n'est pas spectaculaire, niveau perf...rien, mais ca je le savais d'avance et niveau bruit, un bruit d'admission un peu plus présent, peut être qu'avec une ligne origine la différence s'entend fort mais avec le barouf de la mienne c'est pas flagrant.

[Virgul]

Si tu veux que ca fasse un bruit d'aspiration faut que tu vire le joint plastique qui est sur la boite a air (entre la boite a air et l'aile) et tu verras ca ferra bien plus de bruit.

Il y a trois petite vis en plastique a virer et le joint s'enlève

[canonball]

Oui mais dans ce cas je vais aspirer de l'air chaud du compartiment moteur

[damien69]

Pas grave vire le joint !!!

[canonball]

Pas grave vire le joint !!!

Ca ca sent le mec qui la fait

[damien69]

oui sur ma wrx jai enlever le reso et le joint et la un grand bonheur aspiration tres forte et quand tu relache la dump qui pschittttt une voiture qui vie,trop bon

[canonball]

oui sur ma wrx jai enlever le reso et le joint et la un grand bonheur aspiration tres forte et quand tu relache la dump qui pschittttt une voiture qui vie,trop bon

Mais le réso tu l'as viré completement ou ta fais comme moi, couper le coude entre l'ecope d'air et le filtre pour le remettre en place ??

[julien13]

oki merci pour toutes ces infos ! je m y met des que je rentre chez moi dans le sud ! le fait de remettre le coude de l ecope vers le filtre , cest de favoriser l arriver d air frais et d eviter de prendre de l eau c est ca?

[canonball]

oki merci pour toutes ces infos ! je m y met des que je rentre chez moi dans le sud ! le fait de remettre le coude de l ecope vers le filtre , cest de favoriser l arriver d air frais et d eviter de prendre de l eau c est ca?

C'est bien pour favoriser l'air frais que j'ai remis le coude