Sifflement important turbo

par **kenzo 84** » Mer 23 Mai 2012 22:05

Voilà peu de temps après avoir monter mon tmic sti j'entends un sifflement important !!

Cela peut il être du à la Dump (forges)??
Échangeur percée?
Durite percées?

Merci de vos avis

par **yostone** » Mer 23 Mai 2012 22:07

Commence par regarder tes durites oui.

par **kenzo 84** » Mer 23 Mai 2012 22:41

Ben la y fait nuit :happy1:

Bon après expiration à la frontal et au flash de l iPhone je pense que la durite qui raccorde le tmic à la pieuvre (la grosse courte) et déboiter d'en bas ... Trop de pression c'est Gt bleu :mrgreen:

Je vous tiens au courant demain si c'est sa !

par **yostone** » Jeu 24 Mai 2012 06:02

par **Baron Gris** » Jeu 24 Mai 2012 07:31

Il y a meme de forte chance que ce soit ca

par **kenzo 84** » Jeu 24 Mai 2012 12:37

Bon sa n'a pas l'air d'être sa :rougefaché:

Démontage ce midi

par **Robertodelasoubarou** » Jeu 24 Mai 2012 13:11

sifflement,ta une fuite,plus qu'a trouvé ou.regarde si ta dump plaque bien,moi c'était ça

par **stef** » Jeu 24 Mai 2012 13:15

tu as bien remis la durit du PCV sur la pieuvre ? moi ça venait de là :gene:

par **kenzo 84** » Jeu 24 Mai 2012 14:04

Bon verdict :

Déjà un conseil , quand on veux monter un tmic sti même sur une Gt toujours le faire SEUL !!!! :-/

car le pote qui ma aider à faire le momotage avait oublier non pas de serrer mais carrément de mettre un coliers à une des deux sortie du y (sens turbo vers échangeur) donc des que je monter au dessus de 0,5bars la durites gonfler et laisser passer l'air autour !

Réparation : mise d un colliers et en avant :super:

Ouf me voilà soulager d'une erreur d inattention stupide :rouge:

Merci les amis

par **Robertodelasoubarou** » Jeu 24 Mai 2012 14:06

ba super si ta trouver.

par **yostone** » Jeu 24 Mai 2012 14:50

par **Tofsub04** » Ven 25 Mai 2012 21:51