pour faire simple :
- cartographie d'origine = voiture d'origine
- voiture modifiée (échappement,admission,suralimentation,.....) = cartographie à revoir ou à peaufiner
kev a écrit:Je m'y perds un peu entre les oui et les non hehe!!!
Concrètement, est-ce conseillé, obligatoire (donc risqué de ne pas le faire)??
Sachant que je ne ferai pas grand chose de plus dessus, avec un échangeur plus gros et full décata (elle l'est déjà), ce sera bien assez pour l'utilisation que j'en ai, je ne lui tire pas dans la tronche à chaque fois que je la prends, et en général, quand je joue avec, ce n'est pas pour tirer une pointe pendant 15 bornes au taquet (je préfère quand ça tourne un peu que même).
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