Le Forum pour toutes les Subaru Impreza
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Posté: Mer 25 Mai 2011 15:47subarusti59 a écrit:ok je les monté il pousse plus fort maintenant dans le valenciennois personne a un logiciel pour pouvoir remapé ca si il faut vraiment le faire ?
Posté: Mer 25 Mai 2011 19:38
) c'est juste une "impression" car il declenche plus tard et d'un coup donc tu as une impression de "poussée" mais en faite sa ne vaut pas la puissance du td04l
Posté: Mer 25 Mai 2011 21:12Posté: Mer 25 Mai 2011 22:46
Posté: Mer 25 Mai 2011 23:53stef a écrit:il apprends vite le jeune
et puis pour apprendre il suffit d'ecouter et de lire les "anciens" topics Posté: Jeu 26 Mai 2011 06:57
Posté: Jeu 26 Mai 2011 18:29Posté: Jeu 26 Mai 2011 19:13
Posté: Jeu 26 Mai 2011 19:14
Posté: Jeu 26 Mai 2011 19:18subarusti59 a écrit:ok mais payé 600€ pour juste dire au turbo c est un vf28 voila koi lol
Posté: Jeu 26 Mai 2011 21:19Posté: Jeu 26 Mai 2011 21:30Posté: Jeu 26 Mai 2011 22:09subarusti59 a écrit:qui peut m'envoyé des numéro avec les prix pour remap merci d avance
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)Posté: Jeu 26 Mai 2011 22:33subarusti59 a écrit:qui peut m'envoyé des numéro avec les prix pour remap merci d avance
Posté: Ven 27 Mai 2011 06:45
Posté: Ven 27 Mai 2011 18:45Posté: Ven 27 Mai 2011 18:47subarusti59 a écrit:pk sa revent combien le vf28 ?
au fête le turbo je les pas acheter mais donné donc il ma couté rien
Posté: Ven 27 Mai 2011 19:58Posté: Ven 15 Aoû 2014 12:48kenzo 84 a écrit:subarusti59 a écrit:qui peut m'envoyé des numéro avec les prix pour remap merci d avance
ben il y'a seb performances qui travail en partenariat avec le forum mais avant de faire la remap il te faut mettre des pieces adequat au turbo que tu as mis du coup:
-pompe a essence wallbro(env 120e neuve)
-tmic sti (pas obligatoire mais tres fortement conseiller 250e d'occaz quand tu en trouve
-soleinoide trois voies (a monter seulement le jour j)
-bougies froide(env 80e les 4 neuve)
-il faut un debimetre assez recent (c'est mieux)
-prevoir une bv sti (ou alors demander au mappeur qu'il limite le couple
-tres certainement des injecteurs sti car si mes souvenir sont bons tu as une wrx(donc pas assez gros mais les experts confirmeront
et j'en oubli surement la preparation est un ensemble et ne se resume malheuresement pas a un turbo une ligne et une remap sa serai trop beau
sa aurait pu te couter moins chere en gardant ton td04l avec lequel tu aurai pu chatouiller les 280cv en gardant ta boite;tes injecteurs;ton tmic ce qui deja represente une belle economie
surtout que tout depend ton style de conduite un td04l qui spool plus tot te conviendrai mieux reste a toi de changer d'avis il n'est pas trop tard tu pourra toujours revendre ton vf 28 (tres facilement d'ailleurs
ah j'oubli si jamais tu garde ton vf28 pense a mettre un restriscteur de pression d'huile a ton turbo car etant un turbo a roulement il n'a besoin que de 1.5bars d'huile contrairement au 5bars qui arrivent d'origine avec le td04l et donc tu risque a termes d'ecourter sa vie voila jespere que j'ai pu t'aider
et à mon L qui allait bien