Re: Les Intercoolers
Posté: Jeu 7 Fév 2008 22:35Mitch02 a écrit:Parce que il y a un espèce de V qui se forme entre léchangeur et le radia !!
Si j ai bien compris !
C'est exactement ça.
C'est exactement ça.
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Les Intercoolers
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Posté: Jeu 7 Fév 2008 22:35C'est exactement ça.
Re: Les Intercoolers
Posté: Ven 8 Fév 2008 00:52Affaire à suivre
Re: Les Intercoolers
Posté: Ven 8 Fév 2008 20:35
Re: Les Intercoolers
Posté: Ven 8 Fév 2008 21:29bah voila, ca c est au top, merci Brett !
Re: Les Intercoolers
Posté: Mar 17 Juin 2008 22:15
Re: Les Intercoolers
Posté: Mar 17 Juin 2008 23:26Ca tient ca dans le temps la peinture ????
Re: Les Intercoolers
Posté: Mar 17 Juin 2008 23:33perrin en fait des noirs d'origine(comme Cedau)
sur de l'alu c'est pas peint (ca tiens pas sans appret spécifique)sinon tu auras une mauvaise disipation thermique
c'est anodisé
sur de l'alu c'est pas peint (ca tiens pas sans appret spécifique)sinon tu auras une mauvaise disipation thermique
c'est anodisé
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 00:21Ah mer*** autant pour moi !!! je sais bien que Perrin le font en noir, en rouge et en "alu" mais vu que les photos m avaient l air identique, je croyais que le mec l avait repeint mdr !!!!
Faut que j aille coucher moi
surtout que en regardant bien les photos se ne sont pas les memes, cf l emplacement de la durite en bas a droite 
)
Faut que j aille coucher moi
surtout que en regardant bien les photos se ne sont pas les memes, cf l emplacement de la durite en bas a droite )Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 02:41c'est un turbo XS puis un APS, pas sûr pour le premier :roll:
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 04:52Pas sûr non plus pour le 1er, les Turbo XS ont 2 fixations sur le dessus généralement.... Il me semble... 
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 20:59Le premier c est un XS power ( cf ce qui remplace la traverse 
) et c est le meme que moi d ailleurs et le deuxieme c est bien un APS ( un des rares qui peut recevoir une dump Forge )
) et c est le meme que moi d ailleurs et le deuxieme c est bien un APS ( un des rares qui peut recevoir une dump Forge )Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 21:39oui c'est bien cela Xs power et APS Dr525 
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 21:43l'APS est vraiment balaise 
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 21:49c est le must celui la Fred mais le prix va avec !!!
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 21:52Mitch02 a écrit:c est le must celui la Fred mais le prix va avec !!!
malheureusement c est souvent ce qui est beau qui est cher !!!!
dois falloir faire de sacré decoupe dans le PC pour que ca passe non ?
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 21:57Je sais pas du tout, je sais que le perrin est plug and play pour en avoir deja monté 1 , mais ce qui est bien c est la traverse fournie !! le prix c est 1400 euros je crois !
Re: Les Intercoolers
Posté: Mer 18 Juin 2008 23:21l'aps dr525 c'est celui de damien c'est 1200$
Re: Les Intercoolers
Posté: Jeu 19 Juin 2008 11:52Qu'est ce que les 2 bidules rouges sur le radiateur à l'avant et à quoi ca sert ?
Re: Les Intercoolers
Posté: Jeu 19 Juin 2008 11:56Ce sont des klaxons, et ça sert à faire TUUT TUUUT!!
Re: Les Intercoolers
Posté: Jeu 19 Juin 2008 13:53Mitch02 a écrit:Le premier c est un XS power ( cf ce qui remplace la traverse
Oui pour le 2ème j'avais aucun doute je le vois tous les matins à l'avant de ma Sub
Pour le 1er j'étais pas loin, vu que XS c'est du plagiat de Turbo XS, c'est pour ça que j'ai mis que j'avais un doute (entre l'un et l'autre)
Pour ce qui est des découpes Fred tu serais étonné du peu de découpes qu'il y a à faire...
Enfin pour une WRX "simple" je conseillerais plutôt les XS (turbo ou power comme vous voulez), tubulure plus fines donc pour des "petits" turbos moins de lag, le PS DR525 est donné pour des turbos de 40Lbs/min au mini