Choix d'un turbo

[kenzo 84]

Put.. Je suis fatigué en ce moment je vais augmenter la dose

[Wattman]

C'est le même SC42 qu'Olivier? Le 18G hybride? Parce que 435ch ça me semble un peu optimiste pour ce turbo, non? Surtout au SP98.

non rien à voir Jean Mi , le SC42 a été étudié uniquement pour les 2.0 , tu conserves le comportement d'une sti , la puissance en plus ,j'avais les courbes (certes faussées il faut retrancher 800 à 1000 tours) quelque part il faudrait que je les retrouve...
Olivier a le même que moi ,c'est un SC38, qui est effectivement un 18g hybride (scooby clinic annonce un gain de 20 à 30 % avec leur compresseur)

Ah ouais, vous êtes en 38, sorry, j'ai mélangé mes ... mon neurone!

[yostone]

V'la les réponses de boulets

[damilde]

sur une sti 8 , 1.7 bars de pression ça donne 435 cv et 53 m.kg au SP98 et les courbes ne sont pas dégueulasses (identiques à ce que fait un vf35 d'origine)

Donc au bio on doit pouvoir baisser un peu la pression je pense car ça fait beaucoup 1,7bars avec des internes stock ?

[dedeto]

tant que 'tas pas 2bars
ca passe

sinon tu as les md , il sommence à etre "vieux" mais certains mappeur font de belle chose avec.
pour ton spool à 3000tr ca va etre chaud, je pense que tu vas pouvoir décéler ta plage un peu .

sinon gt 35 r

[stef]

C'est le même SC42 qu'Olivier? Le 18G hybride? Parce que 435ch ça me semble un peu optimiste pour ce turbo, non? Surtout au SP98.

non rien à voir Jean Mi , le SC42 a été étudié uniquement pour les 2.0 , tu conserves le comportement d'une sti , la puissance en plus ,j'avais les courbes (certes faussées il faut retrancher 800 à 1000 tours) quelque part il faudrait que je les retrouve...
Olivier a le même que moi ,c'est un SC38, qui est effectivement un 18g hybride (scooby clinic annonce un gain de 20 à 30 % avec leur compresseur)

Ah ouais, vous êtes en 38, sorry, j'ai mélangé mes ... mon neurone!

tu prends les mêmes cachets qu'Alex ou quoi

[stef]

sur une sti 8 , 1.7 bars de pression ça donne 435 cv et 53 m.kg au SP98 et les courbes ne sont pas dégueulasses (identiques à ce que fait un vf35 d'origine)

Donc au bio on doit pouvoir baisser un peu la pression je pense car ça fait beaucoup 1,7bars avec des internes stock ?

oui au bio tu peux obtenir la même chose avec bien moins de pression sans souci

[Baron Gris]

pour du 400+ un turbo qui spoole avant 3000tr sur 2.0 j'en connais pas ....

un vf 37 le ferais pas ? ( sachant qu on parle de sti donc avcs )

[dedeto]

400 avec un vf, jsuis pas sur fred

[Baron Gris]

en faite je dis ca car pour aller plus haut et s approcher des 400 il me manquait justement les avcs et comme il a une sti

[sti04]

les avcs c'est pour le couple, ça aide à remplir

j'ai eu des VF37 qui spoolaient guère mieux qu'un VF35, mais permettaient plus d'avances, donc bien meilleur couple.
c'est pas non plus le jour et la nuit, mais c'est mieux !

[Baron Gris]

ok d acc merci pour la precision

et ta pas eu de probleme de surge avec ?

[sti04]

en VF37 jamais !
en VF43 des sti9 oui et c'est chiant .....

[dedeto]

fred tu dis allé plus haut et s'approcher
tu était à combien sans avcs ?

[damilde]

Bon j'ai encore besoin de vous GT3071r ou SC42 ?

[kenzo 84]

Sc42 comme sa tu le test pour moi

[damilde]

[dedeto]

ton gt30 c'est un quoi?
atp
kit perrin
...

[damilde]

ATP

[dedeto]

ok le spool n'est pas le meme que ce du kit perrin
meme bien different apperement d'après les test