Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

a 5000 c est classique ??......y part tard quand meme

bon apres divers essais il semblerai que la wg fuit
essais avec une pompe a vélo avec un mano
je monte la wg a 1 bar ca tien pas et ca retombe a 0
meme essais a 1.5b idem
avec chance je suis tombé sur un gars d'Avignon par le biais d'ebay
qui est spécialisé dans wg
il va essayer de m'en trouvé une d'origine de vf28
sinon faudra adapter

Merde, c'est la galère quand ça va pas comme on veut j'espère que tu va régler ça facilement

c'est reculer pour mieux sauter
quand je vois qu'il tiens 1.35b a 6500tr
ca promet

roh tout de suite
je vais pas lui demander tant voyons
si il est 1.05 au rupteur ca m'ira bien

perso g la meme chose que toi !!
mon moteur et turbo est neuf !
5000km

et en mode off passé les 5000 la pression monte en flèche !

je regarderais combien exactement en pic !

bon après une multitude
d'essais pour voir si réellement la wg fuit j'ai toujours
des doutes et comme je suis pas sur de mon coup
j'ai retombé le turbal
j'ai déposé le corp chaud
et je vais faire la modif du conduit de wg
au passage je vais en profiter pour polir les conduites
je ferais un petit reportage qui va bien de la modif

ok
on attend tonreportage

en pic g 1.19
g pas poussé plus !

je pense que ta WG n'a rien

j'ai usiné le conduit et poli la chose
dremel powaaaaaa
en cour de remontage mais boulot ce weekend
du cou je fini demain et je refait des essais
si ca le fait je vous mets le reportage

beaucoup on le droit de me le dire
ON TE L'AVAIT BIEN DIT TETE DE MULE
modif Boost_creep et 1,1b au rupteur
youhou viv le dremel

je sais JeanMi
vous me l'aviez bien dit HEIN!!!!!!!!!!