Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour, voilà étant a bout de nerfs sur le turbo un peu court de ma WRX j'aimerai saoir quel turbo mettre en restant raisonnable et sans modif, si quelques unes s'impose lesquels?
merci

qui aura t'il a modifier?

il te faudra changer l'echangeur par un de sti.

J'ai un échangeur frontal sa devrait suffir non?

et tu roules avec un frontal sans remap ? y a pas un risque ?

je ne l'ai pas encore mis j'attend d'avoir tous pour le mettre.
je pense pas qu'il y ai de risque

ben je pense que si y a un risque quand même sinon on ne se ferait pas chier à faire de remap à chaque fois

non non j'ai rien mis encore j'attend tous.
j'adore le frontal pour son look mais je pensais pas que je risquais quelques chose

erik2b a écrit:je ne l'ai pas encore mis j'attend d'avoir tous pour le mettre.
je pense pas qu'il y ai de risque

franchement, si tu monte pas plus gros qu'un vf35, vf43 , 16g ou 18g voir 20g, et bien je ne vois pas l'intéré du frontale, a part avoir du lag de merde, c'est tout ce que ca va aporter. pour qu'un frontale soit valable avec les turbo que je t'ai citer, il faut faire la meme modif que jean-mi.

oki oki j'apprend tous les jours avec ce forum c'est cool merci les gars d'éclairer des jeunes comme moi
je crois que j'irais voir a seb performance qu'il s'occupe de tous sa

Wattman a écrit:Si tu ne veux absolument aucune modif du tout, il faudra te contenter de celui d'origine.

Même en montant un VF35 (très efficace sur le 2.5), il y aura une minimum de modif à faire (mécanique) et de réglage (remap).

Par curiosité, tu peux donner plus de détails sur le "très efficace" ?

ca part trés bas, et ca allonge jusqu'a 6500t, c'est une config au top pour de la petite route.

Miam ça donne envie ! Et c'est quoi les modifs qu'il faut faire ?

et le vf43?
La difference entre les deux au niveau perf et instalation