Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut les amis!!!
une petite question:
j ai mis un échangeur gros volume cet après midi sur ma wrx.
Impeccable, nickel.
par contre j ai du laisser le splitter wrx car il faut que je trouve un sti, et pas facile a trouver
symtome : la voiture siffle enormement, mais c est flagrant. Elle aspire très très très très fort et on
entend un sifflement, mais un gros sifflement!!!
au niveau du ralenti, il est fort bas, c est a dire 760 tours/minute, avant il était plus haut...
Est ce normal????

je pense que tu as une fuite
reverifies tes manchons

Une prise d air je pense

Mric a écrit:je pense que tu as une fuite
reverifies tes manchons

+1

j ai regardé cette après midi, et en fait j ai trouvé une fuite au niveau du tube de la wasgate.
J ai changé la durite en question, et le sifflement s est attenué mais et toujours existant.
le sifflement ressemble un peu a une courroie qui patine ( bruit moins fort quand meme ), et ceci en appuyant a fond sur la pedale entre 3000 et 3500 tours.
J espère que ce n est pas mon turbo, mais je ne vois pas pourquoi ca serait lui, comme çà, de la minute à l autre...

voila les news...
J ai remis l echangeur d origine et tout est normal, plus de sifflement, plus rien.
Dès que je remets le gros volume, ca ressiffle.
J ai remarqué un léger pincement au niveau de la grosse durite en dessous de l echangeur ( celle qui va au turbo )
de ce fait, je l ai recoupé un peu pour retirer le pincement.
au niveau de la courbe, l angle est encore légèrement ovalisé ( léger pincement , mais vraiment pas grand chose ), et le sifflement s est attenué mais est encore présent.
quand pensez vous??? ca craint???
Est ce que c est cette legère courbure irréguliere peut en etre la cause???

et a ton avis, ca craint ou pas...