Decata en 63

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Re: Decata en 63

Message non lupar Daigoroh » Mer 23 Nov 2016 21:35

SubJunior a écrit:Pour moi, oui, leurs intérêt principal est de distribuer l'essence ÉQUITABLEMENT entre les injos. Fini les AFR qui semblent bon sur la lambda alors que tu as 1 cylindre sec et 3 autres qui se noient pour compenser. Je schématise, hein ! :mrgreen:


Voila, je savais bien que je ne disais pas de connerie :mrgreen:
Quand j'ai sorti ma pieuvre pour remplacer l'induction, la phrase qu'i m'est sorti instantanément en voyant le circuit d'essence " Mais putain, qu'est ce que c'est que cette merde"
Mon moulin doit avoir +- 35000 km, et pourtant j'ai un cylindre qui a moins de compression que les autres,...va savoir pourquoi :mrgreen:
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Re: Decata en 63

Message non lupar SubJunior » Mer 23 Nov 2016 21:39

Daigoroh a écrit:va savoir pourquoi :mrgreen:

Parceque les 3 autres se noient ! :mrgreen:

Sur la Leg, moi j'ai rail para OEM ! Oui monsieur ! :P
:coeur: Ma GT 2000 :coeur:

Tire sur mon doigt ! :malin1:
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Re: Decata en 63

Message non lupar Daigoroh » Mer 23 Nov 2016 22:37

SubJunior a écrit:
Daigoroh a écrit:va savoir pourquoi :mrgreen:

Parceque les 3 autres se noient ! :mrgreen:

Sur la Leg, moi j'ai rail para OEM ! Oui monsieur ! :P

Sur mon break j'ai une rampe commune :mrgreen:
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Re: Decata en 63

Message non lupar SubJunior » Mer 23 Nov 2016 22:40

Gazout powa... :berk1:
:coeur: Ma GT 2000 :coeur:

Tire sur mon doigt ! :malin1:
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Re: Decata en 63

Message non lupar Daigoroh » Mer 23 Nov 2016 22:47

SubJunior a écrit:Gazout powa... :berk1:

Oui,...ou même ma Corolla GTI 16,...de 89 :mrgreen:
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
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Re: Decata en 63

Message non lupar SubJunior » Mer 23 Nov 2016 22:48

Old powa... :berk1:

:mrgreen:
:coeur: Ma GT 2000 :coeur:

Tire sur mon doigt ! :malin1:
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Re: Decata en 63

Message non lupar sti04 » Jeu 24 Nov 2016 10:45

Daigoroh a écrit:Voila, je savais bien que je ne disais pas de connerie :mrgreen:
Quand j'ai sorti ma pieuvre pour remplacer l'induction, la phrase qu'i m'est sorti instantanément en voyant le circuit d'essence " Mais putain, qu'est ce que c'est que cette merde"


magnifique le side feed en rails origine :mrgreen:
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Re: Decata en 63

Message non lupar Daigoroh » Jeu 24 Nov 2016 11:13

sti04 a écrit:
Daigoroh a écrit:Voila, je savais bien que je ne disais pas de connerie :mrgreen:
Quand j'ai sorti ma pieuvre pour remplacer l'induction, la phrase qu'i m'est sorti instantanément en voyant le circuit d'essence " Mais putain, qu'est ce que c'est que cette merde"


magnifique le side feed en rails origine :mrgreen:

Grave.
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Re: Decata en 63

Message non lupar Wattman » Jeu 24 Nov 2016 14:22

L'idéal ultime c'est quand même les rails avec 2 entrées et 2 sorties, une lambda par culasse et un EGT par côté aussi. (ou pire du pire, 4 lambda et 4 EGT mais là c'est abusé)
Plus de questions techniques par MP!!!!!
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Re: Decata en 63

Message non lupar Daigoroh » Jeu 24 Nov 2016 19:34

La batterie de mano pour ça :hehe:
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Re: Decata en 63

Message non lupar Wattman » Ven 25 Nov 2016 20:58

Tu m'étonnes!!! ::d ::d ::d
Cockpit d'avion!!! Ou alors juste des sondes compatibles avec l'ECU aftermarket et la base en 3 manos. :mrgreen: :gene:

Hein??? Quoi?? Non j'ai rien dit!! Je ne dévoile rien sur la mienne!!! :ange:
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Re: Decata en 63

Message non lupar Daigoroh » Ven 25 Nov 2016 22:04

:hehe:
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