Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

hello,je voulais savoir combien de cv ,vais je gagner sur mon wrx 225 y a t il 1 personne qui a realiser et passe sur le banc.On parle de 10 a 30cv est possible sur certains modeles.merci

Une petite présentation en bonne et due forme !!

et après on pourra te répondre à tout ce que tu veux

excusez moi, c'est vrai vous avez raison. Je m'en excuse vraiment.
Je viens de me présenter dans la rubrique correspondante.
Voilà, j'espère que vous me donnerez vos avis et je vous prie de m'en excuser encore.
Je ne voudrais pas être mal vu parmi vous car j'ai remarqué que le monde de la sub est un monde hors du commun.
C'est un monde genial, où l'esprit d'équipe est présente.
J'en ai déjà eu l'expérience.
Milles excuses encore.

Wattman a écrit:Pas mieux.

L'usage quand on arrive quelque part, c'est de se présenter.

qu 'est ce qui est mieux de faire?
Decatalyser ou cartographier?

Décatalyser d'abord et reprog ensuite quand tu as mis toutes les pièces moteurs souhaitées !!!

Max62 a écrit:Décatalyser d'abord et reprog ensuite quand tu as mis toutes les pièces moteurs souhaitées !!!

Oui, sinon comment veux-tu reprogrammer si tu as d'anciennes pièces ?
Une remap reprend la configuration de ton auto à l'instant où elle se fait, et non pas en prévision de futures pièces.

ok, j'ai pris rendez vous chez bfr pour faire une ligne inox sur mesure, down pipe et full decata jusqu au silencieux final. j'espère que je vais bien le ressentir

et tu en as pour combien pour si c'est pas indiscret ??? parce que du sur mesure àa doit couter un bras non ???

j ai peur que tu paie ca tres cher en effet......

Bon puisqu'on est dans le topic décata, j'ai une question :

Je compte décatalyser la mienne en cours d'année. Et j'ai vu sur un autre fofo, un gars a décatalysé sa wrx 2.5L et la surprise il prend 1.5 bar en créte pression de turbo !!!!

Est ce que je risque d'avoir la même chose !!!???

Est ce problématique ?? si oui que faut il faire??

Il a décatylisé en changeant la ligne je suppose ?
Nouvelle en 63 ou 76 ?

Ben c'est du 63 !!!

c'est pour ça que je me renseigne !!

oué le problème est connu avec une ligne en 76 et un Down_pipe en bellmouth
si t'a une ligne en 63 et même un Down_pipe en 63 pas de soucis

;oups, excusez moi pour la reponse tardive,
en fait je paye 350 euros, pour down pipe, et suppression des deux cata + intermediaire, le tout en inox et sur mesure, garantie 10 ans je crois.

bluewrx a écrit:oué le problème est connu avec une ligne en 76 et un Down_pipe en bellmouth
si t'a une ligne en 63 et même un Down_pipe en 63 pas de soucis

Ben le probléme c'est que le mec a du 63 et a 1,5 b de pression !!