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ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:09par Zey13
Ma question est la suivante , je vais probablement récupérer la ligne d'échapement de ber sti9 bon la compatibilité est ok mais va t'il me falloir un cellfix car sur ma ligne actuelle j'en ai pas et pas de CE allumé ?
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:17par Wattman
Tu as quoi en ce moment? Les catas d'origine?
Si oui, on l'a juste répété 200 fois sur le forum : décata = CE dans 99% des cas.
Si non, tu as un CE?
=> Si oui, tu en auras un aussi.
=> Si non, pourquoi en aurais-tu un avec CETTE ligne et pas l'ancienne?
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:23par Zey13
JM j'ai un Down_pipe bellmouth , inter d'origine vidé ( par-famme) et le blitz ---> pas de CE
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:24par Wattman
Wattman a écrit:Tu as quoi en ce moment? Les catas d'origine?
Si oui, on l'a juste répété 200 fois sur le forum : décata = CE dans 99% des cas.
Si non, tu as un CE?
=> Si oui, tu en auras un aussi.
[highlight=#FF80FF]=> Si non, pourquoi en aurais-tu un avec CETTE ligne et pas l'ancienne?[/highlight]
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:24par Zey13
Zey13 a écrit:JM j'ai un Down_pipe bellmouth , inter d'origine vidé ( par-famme) et le blitz ---> pas de CE
c'est pour ca que je demande
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:27par Wattman
[highlight=#FF80FF]Pourquoi en aurais-tu un avec CETTE ligne et pas l'ancienne?[/highlight]
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:29par Zey13
c'est ce que je pensai mais je voulais une confirmation de ta part
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 15:31par Wattman
Tu as ma bénédiction mon fils, tu peux aller en paix! 
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 17:13par Zey13
Merci mon père
Re: ligne sti/gt
Posté:
Sam 14 Nov 2009 22:44par Tofsub04
he bin maintenant je sais ou allé à con-fesse
Re: ligne sti/gt
Posté:
Dim 15 Nov 2009 11:29par Zey13
Re: ligne sti/gt
Posté:
Dim 15 Nov 2009 14:44par rsseco
Le rouge laisse sa place au jaune par contre !
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 11:30par Zey13
la fixation de la sonde lambda est beaucoup plus basse (niveau 2nd cata) alors que sur gt elle se trouve avant le premier
, est ce que si je rallonge les fils ca pose un soucies ( a priori je voirai pas en quoi ca gènerai) mais je préfère poser une question bête plutot que de faire n'importe quoi
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 12:18par Wattman
Je l'avais fait sur une GT, et au moment de couper, je m'étais aperçu qu'en enlevant des agraphes, il est assez long finalement. Peut être que ça ne sera pas le cas sur la tienne, je ne sais pas, mais rallonger le faisceau ne pose aucun problème du moment que tu repères bien les fils.
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 19:18par Zey13
Merci JM pour ces infos , en fait j'ai quand meme due faire une rallonge de 40cm en gros car quand le voiture avait fait un début d'incendit il y a quelque temps le faisseau avait brûlé donc ca avait été raccourcie
pour infos pas besoins de cellfix.
Encore une question avez vous une protection (humidité) pour la sonde lambda car là juste en bas (WRX et STI ) je la trouve pas trés bien placée
Merci par avance de vos réponses
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 19:29par Wattman
Excuse, pas eu le temps de te rappeler...
Pas de protection, normalement elle n'est pas en dessous, mais sur le côté, non?
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 19:34par Zey13
en effet , elle sort coté passager mais presque à l'horizontale c'est ca qui me chagrinne un peu
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 20:23par Wattman
A l'horizontale, c'est parfait.
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 21:01par Zey13
ca serait mieux a la verticale sur le dessus non ?
Re: ligne sti/gt
Posté:
Lun 16 Nov 2009 21:35par Baron Gris
la mienne est a l horizontale coté conducteur, pas de protection....
