Semi slick

[walloo38]

Bien le bonsoir...

Alors voilà, après 2000 kms à m'éclater avec mon auto, j'envisage de remplacer les pneus...

J'avais mis 4 re070 neufs, mais je me dis que pour faire 5/7000 kms par an pourquoi pas passer sur autre chose.

Je trouve un peut de tout en semi slick et n'ai aucune connaissance sur ceci...

Je me tourne donc vers vous et vos expériences pour me faire une idée!

Je ne sors que par beau temps, donc peut m'importe leurs capacité sous la pluie.

Je me fiche de leurs durée de vie, si je dois en mette 4 tous les ans c'est pas grave.

Merci pour vos retours.

[Robertodelasoubarou]

les re070 sont déja des semi slick et en plus développé pour sub

perso je suis en toyo r888,juste bluffant

[walloo38]

Les r888 me faisaient de l'œil...

Que valent les r888r ?

J'ai lu des avis plus ou moins différents...

[yostone]

les re070 sont déja des semi slick et en plus développé pour sub

perso je suis en toyo r888,juste bluffant

Les RE070 sont des semi mais typé quand même route... Rien avoir avec les R888 qui sont
comme tu dis très bluffant. Il y a un monde entre les deux.

[Erwan]

J'ai monté des r1r sur ma 911 : de la balle, très bonne accroche sur le sec, et j'envoie sous la pluie sans arrière pensée.

[Robertodelasoubarou]

les re070 sont déja des semi slick et en plus développé pour sub

perso je suis en toyo r888,juste bluffant

Les RE070 sont des semi mais typé quand même route... Rien avoir avec les R888 qui sont
comme tu dis très bluffant. Il y a un monde entre les deux.

c'est vrai qu'il a un monde entre les deux mais le re070 est vraiment très bluffant quand meme ! vraiment un très bon pneu !

le r888 est très bien,il chauffe très vite,ça va super bien sur route seche ou mouillé.
perso meme par forte pluie ,en roulant normalement ,aucun soucis !

par contre ils font du bruit a partir de 3/4 d'usure

[yostone]

Pour le cou de la pluie je pense que les 4 roues motrice doivent aider car je suis
monté dans une Mégane RS sous la pluie en R888 bha ce n’était pas la joie

[walloo38]

Merci pour ces infos précises !

Je vais enlevé mes pneus octobre/novembre et profiterais de ce démontage pour faire peindre mes jantes...

Et repartirais sur du Semi slick pour après.

Y'a les federal qui visiblement sont beaucoup utilisé aussi ?

Je vais continuer à m'informer...

[Erwan]

Les 595rsr sont bien.... mais sur des caisses légères, sinon ca surchauffe vite. Donc sur les sub c'est moyen. Ceci dis, mes potes en m3 e36 ( pas léger non plus ) en ont et sur route c'est top.
Je réitère pour les r1r : sur la pluie ils sont très bien.

[TiSub]

Pour les Federal je crois surtout que c'est le prix qu'ils aiment bien ! tu peux les trouver aux alentours de 110-120€ ...

[Robertodelasoubarou]

Pour le cou de la pluie je pense que les 4 roues motrice doivent aider car je suis
monté dans une Mégane RS sous la pluie en R888 bha ce n’était pas la joie

sur route ou circuit ?

après ça depend aussi comment il roulait.
en respectant sous la pluie ça va

[Charly]

Le poste date mais je donne quand même mon avis ^^

Je viens d'essayer les semi slick 'fédéral' pour un usage que piste :
Le grip est très correct sur sec et reste exploitable sous la pluie (grâce sans doute aux 4 roues comme dit plus haut)

Par contre l'usure est accès incroyable à des pressions normales !
Il faut monter un peu la pression pour avoir une usure presque normal au détriment d'une tenue de route plus faible

Je les changes de place et les retournes pour les user de façon régulière en fonction des pistes mais bon...

Le prix est attractif et le grip sympa mais je pense que pour de la sub l'usure est vraiment à prendre en compte !

Voilà, si mon avis peut faire avancer une copain subiste c'est le principal

[rouxte]

Alors, perso j'ai testé les suivants (tous sur une integra) :

-R888
Les + : chauffe vite, super grip (voir trop sur route, nikel pour circuit),
Les - : s'use très vite, assez bruyant
Pas essayé sur la pluie.

-R1R
Les + : Trsè bon rapport prix/grip, super sur la flotte (en début de vie, à la fin c'est une autre histoire )
Les - : s'use assez vite, et surtout tient mal la chauffe : sur piste, au bout de 7 ou 8 tours à bloc, faut se calmer sinon le pneu chauffe trop

-AD08
Les + : Longévité supérieure, grip correct, glisses progressives, super sur route. Nikel sur la pluie.
Les - : le prix

Mes prochains seront des R1R


EDIT : je n'avais pas vu que le post datait, mais maintenant que j'ai écrit...

[yostone]

Merci pour les retours