WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Ressorts, amortisseurs, barres antiroulis, links, triangles, BAR, freins, pneus ou encore jantes et autres vous posent problème? C'est là que ça se passe!!
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WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar samyGTI » Mer 10 Sep 2008 14:23

Salut à tous,
Voilà je compte changer mes roulements/moyeux AV (100.000km avec des koni très raide oblige :-/ ). J'ai vu chez steph-design des kits moyeu/roulement tout prêt. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà effectué lui-même ce remplacement ? Est-ce difficile et faut-il des outils particulier ? MErci
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar nico06 » Mer 10 Sep 2008 18:25

il faut une presse ou un bon étau
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar Wattman » Jeu 11 Sep 2008 15:05

Pas mieux. ;)
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar subchol » Jeu 11 Sep 2008 18:01

ou des gros muscles :orc1: :orc1:
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar Wattman » Ven 12 Sep 2008 11:26

Surtout ne pas frapper un roulement!!
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar samyGTI » Ven 12 Sep 2008 12:10

Pas d'étau suffisamment costaud et encore moins de presse, je vais laisser ce travail à un pro... Merci en tout cas
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar rsseco » Ven 12 Sep 2008 16:36

Wattman a écrit:Surtout ne pas frapper un roulement!!


Ben faut utiliser des bagues de bon diamètre. (morceaux de tuyaux de métal)
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar Wattman » Sam 13 Sep 2008 01:08

Même avec des bagues, un roulement supporte difficilement les chocs répétés.
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar rsseco » Sam 13 Sep 2008 18:18

Bah si tu tapes sur l'extérieur... pas la partie mobile, ca va de soit !
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Re: WRX 2001 : changement roulements/moyeux AV

Message non lupar Wattman » Sam 13 Sep 2008 23:47

Expérience inside. Roulement AV de R21 turbo, monté au marteau en tapant surl'extérieur avec l'ancienne cage : 8000km plus tard, roulement HS. De l'autre côté, roulement changé la semaine d'après à la presse : aucun problème pendant 30 000km ensuite j'ai vendu l'auto.
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