[Technique] Réglage amortisseurs D2

par **bluewrx** » Lun 22 Sep 2008 22:09

Mric62 a écrit:oui Fred
mais en biais donc chasse a fond
c'est que du bonheur en sortie de courbe le volant revient tout seul

c'est à dire ?

par **Mric** » Lun 22 Sep 2008 23:07

comme ca Brett

la coté conducteur

par **bluewrx** » Mar 23 Sep 2008 00:06

oui, je me suis mal exprimé... je voulais parlé de la sensation que le volant reviens tout seul :-|

par **dark_micka** » Mar 23 Sep 2008 08:51

Mric62 a écrit:oui Fred
mais en biais donc chasse a fond
c'est que du bonheur en sortie de courbe le volant revient tout seul

oué mais bonjour l usure des gommes :malin2:

par **Mric** » Mar 23 Sep 2008 10:06

la chasse ne fait pas user tes gommes plus vite
le carrossage oui

par **dark_micka** » Mar 23 Sep 2008 10:29

Mric62 a écrit:comme ca Brett

la coté conducteur

ah merde, sont pas montés comme ça moi...

par **Mric** » Mar 23 Sep 2008 10:38

et dans l'autre sens on ne peut régler la chasse
juste le carrossage :-/

par **Baron Gris** » Mar 23 Sep 2008 20:50

ils sont en position centrale la non ?

par **Mric** » Mar 23 Sep 2008 20:55

oui mais la c'était pour aller a la géo
chasse a fond maintenant
carrossé a 1.5
la ca tient :super:

par **Baron Gris** » Mar 23 Sep 2008 20:59

je te dirais ca semaine pro......j espere s implement que le bruit des jeux de rotules ne va pas trop me gaver en attendant de trouver des pieces.......

par **Mric** » Mar 23 Sep 2008 21:46

j'ai paut etre trouver des rotules
chez dcrmotorsport
c'est l'importateur officiel d2 en france
j'ai eu Stef au tel il m'a dit de le contacter
http://www.dcrmotorsports.com/boutique/

par **Baron Gris** » Mer 24 Sep 2008 20:30

oui steph m a fait la meme reponse........
j ai deja ecrit a dcr a ce sujet mais j ai jamais eu de reponse.....

par **Attila37** » Ven 26 Sep 2008 11:36

Alors sa y est monté les D2 donc pour les réglagles j'ai fait mettre les valeurs Prodrive :

Réglages valables pour une Impreza STI :

CARROSSAGE AVANT : moins 1 degré
CARROSSAGE ARRIERE : moins 1 degré 30 minutes
PINCEMENT AVANT : 1 mm
PINCEMENT ARRIERE : 0 mm

Pas de chasse et pour la hauteur de caisse 32 à l'avant et 34 à l'arrière (distance axe roue à la carrosserie).
Pour la dureté, j'ai laissé comme cela été.

Donc première impression sur les routes campagne,

, sa tiens la route, on dirait être dans un karting.
Et si on attaque fort, le cul à tendance à être joueur. Autre impression c super dur les suspensions, la moindre bosse on la sent.

Sinon j'ai un problème, quand il y a des bosses, a l'arrière j'ai un bruit de claquement, avec le garage on a vérifié les amortos, les barres stabilisatrice etc.... et rien trouvé, quelqu'un aurait une idée?

par **Wattman** » Ven 26 Sep 2008 11:40

Ouvre un topic spécial bruit pour ne pas polluer celui ci.

(PS : regarde du côté de l'échappement

)

par **Baron Gris** » Dim 5 Oct 2008 21:08

alors je reviens du garage brett.........
entre le centre de la roue et l aile ( voiture non posee au sol )
375mm a l avant et 380 mm a l arriere

par **bluewrx** » Dim 5 Oct 2008 21:14

ok mais si elle n'est pas posée au sol çà sert pas trop :gene:

tu les referas plus tard

par **Baron Gris** » Dim 5 Oct 2008 21:20

c est vrai que je n ai pas pensé a le faire posée mais comme elle est sur chandelle pour l instant je ne peux pas les prendre de suite

par **dark_micka** » Lun 6 Oct 2008 08:41

Baron Gris a écrit:alors je reviens du garage brett.........
entre le centre de la roue et l aile ( voiture non posee au sol )
375mm a l avant et 380 mm a l arriere

en gros tu vas avoir à peu pres comme moi une fois posee au sol...

34 /35

par **Baron Gris** » Lun 6 Oct 2008 16:54

d acc je te dirais micka

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