Tout sur vos pneus !!!

[Wattman]

_WRX d'origine, 215/45ZR17 c'est marqué sur l'intérieur de montant de porte.

Le R1, c'est la série A-drive, donc un pneu assez basique, pas particulièrement sportif mais plutôt urbain. Si tu veux tabler sur un Yoko sportif, il faut rechercher dans la série S-drive, le AS01 par exemple...

Entre les deux, tu as la série C-drive, plus axé confort, routier.

[nico710]

ok, oui le s drive me plait grave mais ils ne le font pas venir en calédonie, c'est des branleurs!!!!!!

le pirelli t'en pense quoi? ça à l'air pas mal!

[yamasub]

Le Pirelli est tendre à mon gout

[nico710]

ils disent que c'est un pneu d'été pourtant!!! parce que justement je cherche plutot quelque chose de dur mais qui devient bon en chaufant. avec une bonne tenu sous la pluie!

[Wattman]

Ce que je reproche au Pirelli, c'est une tendance à perdre de l'adhérence en chauffant sur les WRX/STi. Ils chauffent vite car les autos sont lourdes.

En revanche ils se comportent très très bien sur les GT, plus légères!

[nico710]

et du coté de dunlop!!! vous en pensez quoi?????????

[Wattman]

Tant que tu tapes dans de la marque, tu as moins de chance d'être déçu.

[Baron Gris]

tite question les gars........

un pneu avec pas mal de dessins mais qui est catalogué comme pneu "été" tiens mieux ou moins bien qu un bon pneus neige sur la pluie ?

[yamasub]

Un bon pneu été sera mieux sur la pluie qu'un bon pneu hiver.
Un pneu hiver est quand meme assez tendre.

[Wattman]

Pneus neige.

Plus tendre, plus dessiné.

[Baron Gris]

donc tu pense comme bertrand jean mi ?
moi jme disais que comme il y a plus de dessins l eau serait peut etre mieux eliminée.....

[Wattman]

Les gommes pluie en course sont toujours + tendres que les slicks, il faut compenser le manque d'adhérence due à l'eau présente entre la gomme et le sol, j'ai dans l'idée qu'un pneu + tendre adoptera mieux les dessins du sol.

De même, un pneu été est un peu plus dur, pour moins s'user sur le sec.

[Baron Gris]

ben en faite je pose la question car j ai trouvé 4 jantes sti avec 4 pneus neige neufs bridgestone et donc je me demandais si sur une sortie circuit pluvieuse c est utile ou ca sert a rien au quel cas je ne les prendrais pas

[Wattman]

Si c'est pour une utilisation piste, des Uniroyal 4 saisons ça sera bien mieux. Tu vas les bouffer trop vite les neige.

[yamasub]

Perso pour une sortie circuit pluvieuse je mettrais des pneus été après c'est toi qui voit

[Baron Gris]

ok d acc les gars je laisse tomber alors

[fanfan_01]

faut que je mette des pneu neige sur mes 17, je me mets en 215/45/17? ou je peux mettre autre chose?

[Wattman]

Si tu veux mettre du 205/50 tu as le droit.

[THIERRY06]

J'avais 4 re050 en 87 sur une wrx 2002 stock : les flancs sont beaucoup trop mou ,3500 km et tous les bords (intérieurs et extérieurs ) out , extérieur à la corde.
je viens de mettre 4 re070 et c'est terrible mis à part une sensation de glisse juste avant la mise en appui, aprés c'est que du bonheur mais ça glisse quand même.
Quelqu'un aurait une pression pour que ce soit top ? je suis à 2.5 au carré pour l'instant.

[Wattman]

2.5???

Pfiou!! A chaud ça doit donner pas loin de 3.0 bars ça!!!!!

Moi j'ai 2.3 à chaud partout.