Coupelles réglables

[subchol]

je serrai bien tenté de commendé avec toi

[Tosman]

je serrai bien tenté de commendé avec toi

pourquoi pas! faut s'assurer que ce soit faisable par contre et fiable surtout...

[Wattman]

Les modifs, c'est uniquement sur place qu'on peut le voir. Mais ça ne me semble pas poser de problème...

[Tosman]

bon ben je vais y réflechir, mais ça me tente bien... pas bien d'autres solutions pour augmenter ce fichu carrossage!!!

[Erwan]

Je déterre à mon tour, j'ai une coupelle arrière qui claque

Qui a des adresse pour deux coupelles arrières ? les seules que j'ai trouvé sur ebay c'est celles-ci

merci d'avance

[106rallye78]

Salut à tous,

Petite question, ma STi est monté en B16, à priori coupelle d'origine, je veux changer les avants, est ce que celle d'origine sont bien compatible avec les B16 ?
Et au pire suivant le tarif, j'aimerai passer à du réglable, que me conseillez vous ?

Merci !

[Erwan]

Personne ?

[106rallye78]

Personne ?

Demande chez Stef Design, Boss racing, RA import... mais ce ne sera certainement pas le même tarif que ebay

Moi j'ai eu confirmation que les TEIN réglables se montent en lieu et place de l'origine, je vais donc commander chez CAMSKILL, environ 250€ frais de port compris. RA Import les propose au même tarif mais pas dispo avant début juillet...

[Erwan]

Ok merci !

J'en ai discuté avec le grand manitou des sub' ( Watt ), voila ce que j'ai appris :

Les semelles d'origine sont relativement souples, afin de ménager la caisse. Il existe des version GrN plus rigides ou plus encore les versions en alu.
En montant ce type de semelles, la caisse sera plus solicitée. Pour un usage routier, l'intérêt est discutable.

L'utilisation de ma sub' est routière : col montagneux à bon rythme, et ma caisse n'est pas soudée et arceautée => je vais donc reprendre des type origine.
Les mieux placés sont oscaro, pour du "QH" ( très bonne marque apparament ).

[Erwan]

Je vais passer commande, pour le montage c'est pas très facile je suppose ? pas trouvé de tuto, donc je pense le faire par mon garagiste

Ce sera dans tous les cas l'occaz de faire une géométrie complète aux cotes prodrive

Me tate également à monter une BAR arrière "tant que c'est démonté"....

[Wattman]

C'est exactement comme le changement des amortos. De toutes manières, soit il te faut des sangles, soit des compresseurs de ressorts.

[Erwan]

Ok merci J-M, je vais laisser faire ça par un garage c'est plus sur.

[Robertodelasoubarou]

faut que je regarde pour en mettre sur mes tein a l'AR