Freinage

[Zey13]

c'est du GrN ? les plquette c'été quoi ?

[jon]

c'est du GrN ? les plquette c'été quoi ?

Gr n oui vu que les plaquettes etaient des rc6
vu le mal qu'elles font aux disque pas la peine de mettre plus cher
la ils avaient quand meme pas loins de 10 000 kms ce qui est enormes

[Zey13]

ah ouai , c'est ce que j'ai sur titine cette config. de freinage

[rsseco]

Ca m'apprendra à acheter de l'occaz !

C'est ce que j'allais te dire !
Pour des éléments de sécurité, vaut mieux prendre du neuf. A la rigueur des étriers, et encore...
Bon, tu pensais bien faire, car le vendeur t'a dit qu'ils n'ont pas fait beaucoup de kilomètres !

[Le Steur]

Oui mais là en l'occurence c'est moi qui les ai fissuré, ça aurait été des neuf c'était pareil, sauf que j'aurais perdu encore plus de fric, alors pas d'autres avis sur mes fissures ?

[Wattman]

Pas mal, pas mal...

WRX stock, freinage Gpe N + Plaquettes Project µ 999 :












Et Ford Escort Diesel, plaquettes DS2500 :

[Le Steur]

Pas mal mais se sont des fissures faites à l'utilisation, en chauffant les disques, moi elles ont été faites au montage au niveaun du moyeu, alors je roule ou je roule pas ? Je risque de me retrouver sur orbite ?

[jon]

Pas mal, pas mal...

WRX stock, freinage Gpe N + Plaquettes Project µ 999 :












Et Ford Escort Diesel, plaquettes DS2500 :

Les disques fendu comme ça deja fait aussi avec les origines
de la pure daube ces disques ,beaucoup trop dure
par contre les plaquettes c'est quand meme etonnant que les piston est deformé le metal
t'es sur que le support n'etait pas en alu

[Baron Gris]

de memoire, grand sambuc......heureusement que j avais des disques d avance avec moi hein jm

[Zey13]

Quand je le dis qu'il y a des gros porcs ici

[Wattman]

Ouais heureusement que tu étais là, Fred!!!

Disques Gpe N, pas disques d'origine, j'ai fait un seul circuit avec le freinage d'origine (Pouilly en Auxois) : PLUS JAMAIS DE MA VIE!!!!!

Et pour l'arrière? DS2500, avril 2005 :



Janvier 2006 (aucun circuit) :





Quentin, t'inquiètes, roule!!

[jon]

Bordel JM t'u freines trop ,c'est pas possible

[Le Steur]

Quentin, t'inquiètes, roule!!

OK j'y vais

Sinon des avis sur les DBA 4000, ça vaut quoi pour le prix ? Rainurés ou pas rainurés ?

http://www.stef-design.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=DBA4650SLETSR_copie&type=32&code_lg=lg_fr&num=3

[Wattman]

Teste, et dis nous.

[Zey13]

vu que je dois faire les mien je me laisserai bien tenté par les rainurés 275€
c'est quoi la difference avec ceux qui ont le bol en alu ? hormis le bol quelle utilité ?

[Le Steur]

vu que je dois faire les mien je me laisserai bien tenté par les rainurés 275€
c'est quoi la difference avec ceux qui ont le bol en alu ? hormis le bol quelle utilité ?

Le bol te fait gagner à peu près 2 kg par disque et permet une meilleur dissipation de la chaleur.

Je viens d'appeler Steph, il n'a plus de DBA 4000 rainurés et risque de ne plus en avoir avant un moment car il change de fournisseur

[Zey13]

Mince alors , si tu trouves ou les prendre mets moi un lien car je suis trés interessé par ces disques

[Virgul]

Alors pour info y en a chez Monstaka des DBA 4000 aussi 275€ le jeu

Bonne journée

[Zey13]

Merci pour l'infos

[Le Steur]

Bon je me suis rabattu sur des lisses, en plus les rainures j'en ai pas vraiment l'utilité et ça fait toujours 30 euros d'économisé
Donc DS 2500 aux 4 coins et DBA 4000 à l'avant, les plaquettes sont même pas encore rodées que ça freine déjà beaucoup mieux que l'origine
Pour info les DBA lisses font 25 mm d'épaisseur, soit 1 mm de plus que les autres, je ne sais pas pourquoi...