Freinage

[nico710]

J'ai vérifié et ce sont les mêmes , ainsi que pour les xyz montés derrière

AP c'est ce qu"il y a sur beaucoup de voitures de rally!

c'est le top!

[stef]

ok ça marche merci les gars

[nico710]

ok ça marche merci les gars

il me semble que AP fait des étriers huit pistons refroidis par eau!!!!! c'est furieux

[subchol]

Petite question a 2€:
Pourquoi mais disque(les2) GRN sont plus usé a l'intérieur que a l extérieur, idem pour les plaquette CL

Ps j ai testé l'étrier il fonctionne nickel.

[nico710]

Petite question a 2€:
Pourquoi mais disque(les2) GRN sont plus usé a l'intérieur que a l extérieur, idem pour les plaquette CL

Ps j ai testé l'étrier il fonctionne nickel.

tu dois avoir un piston qui joue pas bien sont role!

peut etre grippé!

dans tout les cas c'est pas normale!!!!

[stef]

le centrage de l'étrier par rapport au disque ? ou mauvaise purge tout simplement

[yostone]

le centrage de l'étrier par rapport au disque ? ou mauvaise purge tout simplement

Normalement le piston rattrape l'erreur de centrage non ? J'ai déjà vue le cas sur plusieurs voitures.

[stef]

normalement oui , je pense que ça vient du fait que l'arrivée d'huile se fait du côté intérieur et que le temps que la pression arrive de l'autre côté ben t'as déjà les plaquettes en contact sur le disque côté intérieur

[Mric]

oui d'"ailleurs y 2 purges sur les etriers stil'idéal est de purger les 2 en même temps

[Wattman]

Pas mieux qu'Mric, tout pareil!!

[stef]

fait pareil également sur les miens

[subchol]

Bon après le démontage nettoyage complé, j ai meme sortie tout les piston il sont nickel tout et propre je pense que c'était bien une mauvaise purge.
J ai tournée les plaquettes et une bonne purge et la sa vas nickel les plaquette travail bien.

Je vais changé mon rbf600 par le 660 et changé les disque, mais bon pas tout de suite car changement de pneu powwwaaaaa

En plus le banquier tire la gueule

[nico710]

Bon après le démontage nettoyage complé, j ai meme sortie tout les piston il sont nickel tout et propre je pense que c'était bien une mauvaise purge.
J ai tournée les plaquettes et une bonne purge et la sa vas nickel les plaquette travail bien.

Je vais changé mon rbf600 par le 660 et changé les disque, mais bon pas tout de suite car changement de pneu powwwaaaaa

En plus le banquier tire la gueule

ils cassent les bonbons ces banquiers, avec tout le pognon qu'ils gagnent.............

[subchol]

Je parlé de ma femme

[nico710]

Je parlé de ma femme

le vilain

[Lolo la Torche]

Ptetre que Nico trouve que ta femme casse les bonbons

[lordragnar]

bonsoir tout le monde. temps qu'a faire je continue les posts sur la voiture maudite. depuis que j'ai changer mes disques plaquette arrières (disques Gr. N et plaquette Carbone Lorraine) quand je freine et que je relâche le frein j'entend comme un gros cuinement sourd (pas celui des CL en tout cas) qui viens de l'arriere . j'ai jamais entendu le bruit avec mes anciens disques/plaquettes. est ce que sa pourrais etre un des etriers qui "bloque" un peu et qui continue a freiner puis se debloque. sa le fais seulement après freinage/relâchement de la pédale et genre pendant 2-3 tours de roue (je pense, pas longtemps en tout cas) et seulement a faible vitesse (je m'arrete je redemarre a un feu)

[Wattman]

T'aurais pas un gravillon coincé entre disque et étrier?

[lordragnar]

je demonterais les roues demain tasson vu ce que j'ai a faire je suis pas a sa près
en tout cas merci pour toutes tes reponses wattman

[Wattman]

Bah de rien, on est là pour ça.