Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour,

voila mon soucie quand je freine la pédale est molle mais uniquement la première fois je relache réappuie et la pédale est dur ....
j'ai une calle périn et tout semble niquel au niveau des freins ...

d'ou cela peux t'il venir ? disque voilée ?
de plus à certain moment la pédale et dur sur un rallentissement et d'un coup la pédale deviens molle (je sent comme un claquement dans la pédale )

merci d'avance

Purge les étriers!!!

subchol a écrit:Purge les étriers!!!

+1

pas mieux

je l'ai fait faire par mon garagiste il y a même pas 2 mois ...

si c'est ça, ça va gueuler ....

ben de ce que tu explique ca ressemble fortement a des bulles d air donc une purge serait bienvenue

j'ai changer mes 2 avant ya 2 mois aussi après les arrières j'en sais rien mais je sens le défaut de frein sur l'avant
j'ai même l'impression qu'il y a un déséquilibre entre l'avant gauche et l'avant droit ...

roulements changés mais avec les moyeux?
s'ils étaient fatigués les roulement seuls ne font pas de miracle

Mric a écrit:roulements changés mais avec les moyeux?
s'ils étaient fatigués les roulement seuls ne font pas de miracle

+1, c'est souvent les moyeux qui ramassent et le changement des roulements ne change rien...
Essaye de purger tout de même, ça coûte pas grand-chose d'essayer...

non les moyeux n'ont pas été changer

à voir je vais aller au garage en parler parce que la ça va pas
comment voir si c'est les moyeux qui ont morfler ?

les changer pour du normal ou du renforcer du coup ? car ça m'a l'air fragile non ?

c'est fragile
mais tout dépend de l'utilisation que tu as de l'auto
mais il n'y a pas grd interet d'en monté pour une utilisation standard

non c'est juste pour les trajet normaux quoi je fait pas mal de bornes mais bon c'est pas utilisation circuit ou rally non plus

donc les moyeux origine suffisent alors
si je change les moyeux faut rechanger les roulements avec ?

je viens de regarder un forum dodge sur le chagment de moyeux et comment vérifier ... ça m'a l'air d'etre mon cas

en démontant tu les flingus donc oui cght roulements/moyeux

bon alors j'ai regarder donc lever la voiture pour voir avec frein à main + vitesse si la roue bougais ou non ...

et la grosse surprise :

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=6QJq58uA80A[/BBvideo]

alors pour info la roue bouge énormément de gauche à droite la je l'ai fait au maximum ensuite elle bloque et donc le frein viens freiner ...
la roue ne bouge pas du tout de haut en bas
le cardan bouge bien avec la roue niquel mais j'ai un vide ....

d'ou cela peux t'il venir ?
la je vois pas du tout

si c'était le moyeu se serais pas comme ça le disque voilé non plus ...

et ça me le fait sur tout le train avant
le train arrière bouge pas d'un poil

on et d'accord le frein a main freine que le derriere

la roue bouge mais ya quelqu’un qui freine a la pédale ?

si oui gros probleme je pense

non personne freine à la pédale c'est uniquement au frein a mains avec 1 vitesse d'enclencher

mais je pense que même au frein au pied ça fait la même chose c'est vraiment bizarre ...
mais je sais pas d'où ça peux venir

c'est bien la roue AV sur la video?

oui c'est bien les roues avant la se qui est bizarre c'est que la roue fait se mouvement avant arrière en continu donc sur la route quand je roule elle fait un avant/arrière continu d'ou de gros tremblement

de plus quand je viens à freiner elle me fait quelques fois un claquement comme quoi la roue c'est calé sur le point dur justement
de plus j'ai un gros tremblement quand je freine une fois la pédale dur ....

apparement j'ai même eu un problème sur une plaquette a cause de ça j'ai une plaquette qui s'éfritte