Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut à tous

Tout d'abord, désolé si je ne suis pas dans la bonne section
J'ai essayé avec la fonction recherche mais j'ai rien trouvé qui corresponde à mon problème

Voilà, j'ai une Impreza WRX X de 2007, de 230cv, jusque là tout va bien..
Sur le sec, elle se comporte nickel, jusque là, tout va encore bien

Mais le problème arrive sur le mouillé...
En fait, dès que la route est mouillée ou simplement humide, j'ai le train avant qui part complètement en vrille

Je m'explique : rond point, pris entre 30 et 40 km/h, si je braque un peu trop fort, les roues braquent mais la voiture tire tout droit !!
Un peu comme sur neige
A savoir que j'ai des Pirelli P7000 loin d'être usés

Donc je voulais savoir si il y en a parmi vous qui ont déjà eu ce problème ?
Et à quoi il peut être dû ?
Mauvais pneus ?

Please help

Merci d'avance

Déjà perso les pirelli j'aime pas... Mais je ne pense pas que ce soit cela le problème avant tout commence par faire une géométrie (parallélisme) de tes trains roulants en optant pour une géo prodrive


Et change moi ces pneu par des re050 très polyvalent

Parce que j'ai beau bosser à depuis 2ans du pirelli p7000 je n'en n'ai jamais monter ... Au pire du p zéro Rosso mais rien d'autre

Merci pour vos avis, je vais regarder pour des gommards alors

@ Wattman : c'était un ordre d'idée pour la vitesse, je n'ai jamais regardé précisément

Mais j'ai bien prévu de l'emmener sur piste un jour pour la tester

Hello,

Si tu veux pas tirer tout droit, tu fais "appel contre appel", et ça va tourner! LOL

mike91 a écrit:Hello,

Si tu veux pas tirer tout droit, tu fais "appel contre appel", et ça va tourner! LOL

Lol

Eeeuuhhh... et un coup de frein à main aussi ??

mike91 a écrit:Hello,

Si tu veux pas tirer tout droit, tu fais "appel contre appel", et ça va tourner! LOL

+1

même sur le sec tu peux la faire sou virer,je le faisait avec mes re050a

Tiëstosub a écrit:

mike91 a écrit:Hello,

Si tu veux pas tirer tout droit, tu fais "appel contre appel", et ça va tourner! LOL

+1

même sur le sec tu peux la faire sou virer,je le faisait avec mes re050a

Ça m'est arrivé une ou deux fois en rond points
Mais comme c'était une zone industrielle j'ai supposé qu'il y avait de la merde sur la route..

pas besoin de merde,c'est le 4rm qui veut ça,si tu la balance pas un minimum,tu souvire

Tiëstosub a écrit:pas besoin de merde,c'est le 4rm qui veut ça,si tu la balance pas un minimum,tu souvire

Oui c'est ce qu'un pote me disait ce week end

Du coup, même avec d'autres pneus j'aurai le même comportement ? Ou de meilleurs pneus peuvent quand même améliorer ça ?

de meilleurs pneus vont améliorés ça.après tu fait une géo avec un leger carrossage,et c'est bon

Tiëstosub a écrit:de meilleurs pneus vont améliorés ça.après tu fait une géo avec un leger carrossage,et c'est bon

Dac, merci l'ami

Je vais chercher le topic où ça parle gommards alors

et n’hésite pas a poser des question.

au faite tu es en 215/45/17?

Tiëstosub a écrit:et n’hésite pas a poser des question.

au faite tu es en 215/45/17?

Yes

Alors que la taille d'origine est en 55 il me semble

nan,

c'est la bonne taille celle que je t'ai donné

Tiëstosub a écrit:nan,

c'est la bonne taille celle que je t'ai donné

Exact je viens de regardé, je me souvenais plus