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probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 17:40
par erok
bonjour ceci n es pas vraiment un problème je voulais juste savoir comment durcir la direction assister sur ma subaru wrx 2001

je pensai changer l huile pour un plus épaisse mais bon avant de faire des connerie je préfère demander :gene:

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 17:58
par Wattman
Euh... Quel est l'intérêt??? Moi qui cherche à l'assouplir encore... 8|

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 19:29
par Robertodelasoubarou
rabaisse ton auto,elle sera plus dur :gene:

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 19:55
par erok
Wattman a écrit:Euh... Quel est l'intérêt??? Moi qui cherche à l'assouplir encore... 8|

Bas du coup j ai du mal a sentir quant je tourne ou sont les roues mais bon je la conduit que depuis une semaine

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 20:00
par Wattman
En tout cas l'idée de la viscosité n'est pas bonne, à part faire forcer ta pompe à froid et la tuer rapidement, il n'y aura aucune différence. Il faudrait diminuer la pression de sortie de la pompe, mais là c'est des connaissances hydrauliques qu'il faut.

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 20:55
par dark_micka
Wattman a écrit:Euh... Quel est l'intérêt??? Moi qui cherche à l'assouplir encore... 8|

On fait l echange avec celle du foz???

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Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 21:02
par Wattman
Trop souple? J'aimais bien le feeling de celle de la bétaillère.

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 21:29
par erok
bon je pense que s es juste une habitude a prendre on verra bien dans quelque mois

Re: probleme direction

Message non luPosté: Jeu 6 Déc 2012 23:46
par dark_micka
Wattman a écrit:Trop souple? J'aimais bien le feeling de celle de la bétaillère.

Carrement trop souple... on dirait qu il y a un point mou. Au bout d un quart de tour de volant...

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