Démontage moyeux GT

[teva]

Je n'arrive pas à virer le cable de FAM, est-ce que quelqu'un peut me conseiller ou me dire par quoi il faut que je procède?




Ca c'est un petit cirplis




Est-ce qu'il faut que je dessere l'ecrou de cardan pour pouvoir avoir virer le disque de frein pour avoir accès à une tétine (cable) ???




Merci pour vos conseille car j'ai beau tirer dessus mais ça viens pas.

[mike91]

Hello,

Tu dois forcément déposer le disque pour déposer le câble de son logement...

[Wattman]

Y a forcément quelque chose qui le retient dedans, sinon comment veut tu actionner le mécanisme, dedans? Donc démontage du disque obligatoire.

[teva]

Bon ok c'es bien ce qu'il me semblait, merci.

Par contre le hic! Comment désserer l'écran maintenant sans clef à choc? car quand je force avec la douille de 32 + un bras de force et bien le cardan tourne aussi........... La c'est clef à choc obligatoire?

[Mric]

le disque n'est pas solidaire du moyeu il sort seul s'en desserrer l'ecrou central
normalement si c'est pas grippé tu mets une vis m8 dans le trou du disque et tu sers ca devrait le décoller

[mike91]

Hello,

Oui, on voit qu'il y a un espace entre le disque et le moyeu... Donc pas besoin de virer l'écrou...
Tapote sur le disque, entre les goujons pour "décoller" un peu tout ça...

[Wattman]

Tu peux tapoter si tu veux oui, mais comme dit Mric, y a 2 trou M8 fileté, tu doses en dégrippant, tu mets une vis par trou et tu visses... (faut enlever l'étrier avant hein!!!)

[teva]

Bon, sur la 3e photo, le petit jour qu'on voit entre le disque et le moyeu, fait que le disque vient tout seul, après avoir virer l'etrier le disque sort tranquille. Du fait que je me suis dabord attaqué par celui de la 1ère photo, qui lui est bloqué, c'est pour ça que je me posais des questions du comment il est fixé mais vous avez raison, il est bien bloqué.

Alors j'ai trompé de WD40 plusieurs, choqué en tappotant sur les cotés, chauffé au chalumeau puis tapoter de nouveau, j'ai essayé de faire levier avec la tôle de protection et un tournevis plat large mais rien ne va.

Je vais tester de visser deux vis dans les 2 trous on verra bien. Ou sinon j'ai penser mettre 3 écrous sur les goujons et avec mon arrache volant tester pour voir.

Je vous tiens au jus.

[mike91]

Me souviens plus si les 2 trous des disques arrières sont filetés ou pas...
Mais si c'est le cas, c'est bien pour extraire le disque.
Tu y insères 2 vis (au bon diamètre et filetage!!!), et zou ça va viendre!!!!!!

[teva]

SI SI ils sont filetés! Je vais essayé de chercher des vis qui ont le même pas de vis avant d'essayer avec mon arrache volant.

[mike91]

Laisse tomber ton arrache...

[teva]

Ah ouai effectivement l'arrache volant ne m'a servi à ...... RIEN

Effectivement j'ai vissais deux vis dans les deux trous et le disque venait au fur et à mesure

J'avoue que c'est la 1ère fois que je démonte entièrement un moyeu, une fusée, et un cardan

Merci pour l'entraide, c'est vraiment top de pas se sentir seul, surtout que je fais tout seul les travaux de la sub.

J'a pris des photos du mécanisme si ça peut servir à quelqu'un qui serait dans le même cas que moi, je les posterai tout à l'heure.

Merci encore à tous.

[mike91]

Oui, poste 1 ou 2 photos du mécanisme; c'est intéressant!

Nickel que tu aies réussi.

[teva]

Voila un pti reportage du mécanisme de moyeu arrière (GT wagon 97)