Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut les copains,

comme certains le savent, je suis en freinage STI sur ma WRX et j'ai des disques arrières DBA 4000 Hybrides (diamètre piste STI et diamètre tambour WRX). Ces derniers arrivant en fin de vie, j'aimerais savoir si d'autres marques en font. (je cherche mais je ne trouve rien )
Merci d'avance ...

Tu peux aussi monter des mâchoires avec grosses garnitures pour monter des disques sti classique

Mince, trop tard! J'aurais bien aimé le modérer le Simon, moi

simon57 a écrit:Tu peux aussi monter des mâchoires avec grosses garnitures pour monter des disques sti classique

Je sais Simon, apparemment Béranger avait ce montage avant de passer aux hybrides et l'essais n'était pas concluant ....

Desolé les gars, je galère avec ma tablette pour les valises
Suis du bâtiment moi, pas geek

Pourquoi pas concluant avec ces mâchoires ?

C'est qui Bérenger

si tu prends la boite et pont sti à Steph, il va te falloir cardan et fusée ... donc moyeu etc.... un truc d'homme quoi

simon57 a écrit:Pourquoi pas concluant avec ces mâchoires ?

C'est qui Bérenger

Le papa de ma blanche
D'après ce que j'ai pu lire tu sais où, le frein à main ne faisait que se détendre et c'est pour ça qu'il est passé en hybrides DBA

subarom a écrit:si tu prends la boite et pont sti à Steph, il va te falloir cardan et fusée ... donc moyeu etc.... un truc d'homme quoi

C'est pas faux .... à moins que j'opte pour des cardans hybrides (j'aime l'hybride, moi )
Mais bon .... j'ai pas encore trouvé les sous

Tofisub90 a écrit:

simon57 a écrit:Pourquoi pas concluant avec ces mâchoires ?

C'est qui Bérenger

Le papa de ma blanche
D'après ce que j'ai pu lire tu sais où, le frein à main ne faisait que se détendre et c'est pour ça qu'il est passé en hybrides DBA

subarom a écrit:si tu prends la boite et pont sti à Steph, il va te falloir cardan et fusée ... donc moyeu etc.... un truc d'homme quoi

C'est pas faux .... à moins que j'opte pour des cardans hybrides (j'aime l'hybride, moi )
Mais bon .... j'ai pas encore trouvé les sous

chez stef design il y en a encore...

Oui Tof, les DBA se trouvent facilement! Je voudrais changer de marque car avec les RC6 ils ont fondu comme neige au soleil

et si tu essayes d'autres plaquettes moins abrasives avec des dba ? le freinage arrière n'a pas besoin de tant de mordant hormis si tu fais de la piste bien sûr

Des plaquettes d'origine devraient lui suffire vue comme sa blanche ce traine

Mais effectivement je suis d'accord avec stef pour des plaquettes moins abrasives +1

Sur la mienne j'ai les mâchoires exprès et ça marche bien rien à dire, par contre je fais pas de frein à main il sert juste au parking.

Ok, donc DBA hybrides avec plaquettes soft ou mâchoires épaisses .... c'est quand même dingue qu'il n'y ai qu'un seul fabricant qui en fasse

Merci de vos avis en tout cas

Prend des plaquettes carbotech

J'ai aussi les cale+ machoire pour passer du STI sans se faire chier sur moyeux/Cardans pour pont R160.
Ca marche très bien mais le FAM ne marche pas du tout.

J'envisage fortement de passer en FAM Hydraulique

Etienne25 a écrit:J'ai aussi les cale+ machoire pour passer du STI sans se faire chier sur moyeux/Cardans pour pont R160.
Ca marche très bien mais le FAM ne marche pas du tout.

J'envisage fortement de passer en FAM Hydraulique

Faut juste régler l'écartement des mâchoires et après tu tend le câble, c'est un peu chiant à faire.