Sous-virage subaru gt

par **maurice** » Dim 21 Sep 2014 07:25

Salut à tous
J'aurai voulu savoir par quoi commencer pour réduire le sous-virage sur ma Subaru gt. Je suis équipé de jantes en 17 avec pneus 215 40 17 et d'amortisseurs Kayaba tout neufs.
Merci par avance.

par **mike91** » Dim 21 Sep 2014 10:45

Hello,

Faire une géo avec des valeurs différentes des actuelles...

par **maurice** » Dim 21 Sep 2014 10:49

Merci Mike, j'ai -1 de carrossage à l'avant et -1.30 à l'arrière. On ne pouvait pas faire mieux avec les coupelles et excentriques d'origine...

par **mike91** » Dim 21 Sep 2014 11:02

Ah oui quand même...
Et au niveau du pincement/ouverture?

par **maurice** » Dim 21 Sep 2014 11:22

Parallélisme 0 et 3° de chasse.
Je pensais peut-être aux barres anti-roulis ou rotules Whiteline?

par **Robertodelasoubarou** » Dim 21 Sep 2014 12:30

si tu veux moins de sous virage,tu peux mettre des barres anti roulis avec link et support,mettre plus de carrossage devant,mettre des pneus plus larges devant,monter des anti lift,triangles alu ...voila les solutions,après je dit pas qu'elles sont toutes bonnes :gene:

par **mike91** » Dim 21 Sep 2014 12:31

Et ne pas avoir un para à 0.

par **Robertodelasoubarou** » Dim 21 Sep 2014 12:34

et savoir balancer l'auto :mrgreen:

par **maurice** » Dim 21 Sep 2014 12:47

Merci les gars. Il faut combien de para?

par **Robertodelasoubarou** » Dim 21 Sep 2014 12:56

ba ça depend de ta façon de rouler,ou tu roules .....

met -1.5 a l'av

par **Tofisub90** » Dim 21 Sep 2014 13:15

Avec les antilift Whiteline tu verras déjà une différence ... et si tu es rabaissé, le kit rotules de la même marque

par **maurice** » Dim 21 Sep 2014 16:56

Les triangles alu pour gt que vend Steph Design sont équipés d'antilifts renforcés ?

par **Grego0802** » Lun 22 Sep 2014 14:49

Une subaru qui a plus de carrossage à l arrière qu a l'avant sera toujours souvireuse
Mettre un peut de pince à l avant et très peut a l arrière attenueras un peut le sous virage mais il sera toujours présent

par **maurice** » Lun 22 Sep 2014 19:41

Dès que j'ai l'argent, je vais acheter rotules, antilifts Whiteline et agrandir un petit peu les trous sur les amortisseurs pour obtenir un petit peu plus de carrossage à l'avant

par **Wattman** » Sam 27 Sep 2014 12:25

Grego0802 a écrit:Une subaru qui a plus de carrossage à l arrière qu a l'avant sera toujours souvireuse
Mettre un peut de pince à l avant et très peut a l arrière attenueras un peut le sous virage mais il sera toujours présent

J'irai même jusqu'à dire qu'un peu d'ouverture à l'arrière (pas trop hein!!) et on ne reconnait plus sa sous-vireuse de Subaru...

par **Grego0802** » Sam 27 Sep 2014 20:46

La sa deviens joueur après :gene:

Les voitures actuel tel nos subaru sont volontairement sous vireuse
Car il est plus facile pour mr tout le monde de récupère une voiture qui glisse de l avant plutôt que de l arrière
C est devenu un standard, chez tous les constructeurs

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