Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous alors voila je voudrais savoir si il y a un quelquonque reglage a faire apres avoir demonter les vitre de impreza gt 2000 vu quil ny a pas de montant? c'est pour les teinté merci bien

Hello,

Pas besoin de déposer des vitres pour poser du film, surtout quand il n'y a pas de montants...

okay super merci

je démonte le panneau de porte pour etre en mode tranquille et avoir une finition pro:




je n'utilise que de l'eau clair !!!

et ben tu as fait ça au top

Bah merci mais c'est pas le premier essai !
Et toi, tu t'en sort?

bah ecoute pour moi non plus c'est pas mon premier essai mais la mienne a deja les vitre arriére teinter mais d'un bleu tres foncer donc je trouverai peut etre jamais la bone teinte le tout serai de renlever les film et tout refaire mais voila la galére pour y enlever..

L'avantage en ne démontant pas la vitre, c'est qu'on évite le dépôt de poussière
Et pour la vitre arrière, vous l'avez fait en 1 morceau ??

deterrage de post, je cherche quelqu'un du coté de lyon qui ferait un teintage de vitre sur ma 9 a prix correct, car je pourrais le faire mais je n'ose pas, les vitres latérales sont faciles sans les montants mais la vitre arrière est galère, et vu que je n'y ai jamais fais, je cherche qqn...

si vous connaissez qqn, faites moi signe en MP car je ne passe pas souvent sur ce coin du fofo

Je suis passé par Glastint, c'est parmi les plus cher mais franchement top qualité. Ton filmage est garanti 5 ans. Depuis 6 ans ça n'a pas bougé (mis a part les trous fait par les gosses ! )

Dans un mois, la mienne sera a poil en carrosserie, j'en profiterai pour attaquer ca, soit moi même (vitre arrière me fait un peu peur), soit par une société qui vient a mon taf pour teinter les nouvelles caisses

Salut a tous et meilleurs vœux déjà..

J'aurais besoin de votre aide pour un détail qui me chiffonne un peu..
J'ai remarqué que j'avais une vitre arriere qui était un peu de biais et je voudrais savoir si quelqu'un a une doc en français qui explique comment les régler ou qui indiquerait les repères des réglages si il y en a.
Car après avoir jeté un coup d'œil il y a pas mal de réglages différents en fait.

Merci

Je remonte la dernière vitre arrière aujourd'hui sur la mienne.
Je sais qu'il y a plein de réglages.....mais seulement une partie de ces réglage (balancier et cales),seront nécéssaire pour la remise a niveau de ta vitre
Je te fais des photos tout a l'heure de ces réglages
Dans ton cas, si rien a été déposé, je pense que c'est juste les écrous de balancier qui se sont dévissé, car ceux des cales sont monté au frein filet.

Je pense que ceux des cales on été touchés car il y a pas la même longueur qui dépasse sur les deux justement.
Tu penses que ça pourrait jouer sur l'inclinaison de la vitre?
Au pire je vais tout redemonter et je verrai bien.

Au niveau des butées sur la vitre, a larriere c' est en contact avec la butée mais pas a l'avant du coup ma vitre penche vers l'avant alors que les butées sont réglées correctement au niveau du trait qui sert de répère.
Et sinon les fixations de la vitre sont bien serrées
Donc je vois pas ou est le problème a part au niveau des cales peut être?
Si l'une d'entre elle est mal réglé peut être que ça empêche la vitre de remonter correctement, je sais pas trop..

Je te met demain les photos recto et verso que j'ai prise samedi, avec les explications

Ok je te remercie, c'est sympa et ça pourra servir a d'autres je pense

Voila, d'abord, avant tout démontage ou dévissage, contrôle bien que rien ne s'est dévissé ou dessertis avec le temps....tu met ta vitre au milieu, et avec tes mains pleines de doigt, tu fais bouger la vitre,...si quelques choses s'est dévissé, tu le verra de suite.

Si tout est Ok, c'est que ton mécanisme a pris un peu de jeu, un peu normal, nos mamies ne sont plus toute jeune.
Ensuite photo...

Vue d'ensemble du montage et réglage...
En rouge, les cales. Celles ci ne servent pas de réglage fin. Elles servent essentiellement a empêcher la vitre de monter trop haut et de sortir des rails. Nos GT n'ont pas de cadre de vitres comme sur les autres caisses, et c'est la qu'interviennent les cales.
En bleu et en jaune, le rail de réglage de l'inclinaison de la vitre (ce qui nous intéresse dans ton cas).


Vitre en haut, tu regarde l'inclinaison de ta vitre..
Ensuite tu descend la vitre et tu la met au milieu, tu débloque les 'écrous du rail de réglage,..d'abord celui en jaune, ensuite celui en bleu (trou en boutonnière), et tu modifie son emplacement (monter ou descendre dans la boutonnière). Normalement tu dois pourvoir corriger l'inclinaison de la vitre suffisamment pour régler ton problème

Tu a touché au cales??

Perso j'ai touché a rien mais les vitres sont teintées donc j'imagine que ça été touché avant moi.
La cale vers l'avant de la voiture n'est pas en butée quand la vitre est remontée a fond contrairement a la cale vers l'arrière de la voiture.
Mais les deux sont bien au niveau du trait qui sert de repère.

Merci pour ton aide je jette un œil demain aprèm et te redis ce qu'il en est..

Si les cales ont été dévissé, il y aura une empreinte visible (trait rose)
Donc regarde déjà ca aussi


Mais le plus important, le réglage au niveau du balancier,..les cales se placent correctement a la fin