Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

vidange moteur changer filtre a huile controles boite et pont huile labo carat 5w40 + controle et rajout liquide refroidisement etc ... 116euros cela vous semble t il correct ?

[mod="yostone"]Sujet déplacé dans la partie mécanique[/mod]

Oui, plutôt bien.

Même très bien.

c est pas cher du tout

Chais pas .... !
chuis meme pas sur !!!
Si que des contrôles .... Il faudrait ... que tu sois présent !!!

ca fait + 10ans que je vais chez lui jamais de problème garage trés serieux est propre revise déja 2 autres gt sur ma commune tarif identique mais je lancé surtout ce topic pour savoir combien vous payé pour une révision du meme type

Je pense que le prix de l'huile doit influencer la facture. Je ne connais pas le prix de ton huile.
Mais avec de la motul 300v, avec le filtre et le port, tu dépasse déjà les 80 euros. Alors, avec la main d'oeuvre, le liquide de refroidissement et tout le reste, çà ne fait pas cher.

huile labo fuchs carat 5w40 2litres 22.58euros x3 bidons ca fait 67.74euros pour l huile main d oeuvre 37.79euros filtre a huile 6.50euros joint 0.50c lave glace 1.68euros liquide refroidissement 2.09euros ++controle boite pont etc...

super garage moi je dit, c'est vraiment pas cher..

Pas mal je trouve

damilde a écrit:Pas mal je trouve

+1

surtout, ne change pas de garagiste.

CRAPS19 a écrit:huile labo fuchs carat 5w40 2litres 22.58euros x3 bidons ca fait 67.74euros pour l huile main d oeuvre 37.79euros filtre a huile 6.50euros joint 0.50c lave glace 1.68euros liquide refroidissement 2.09euros ++controle boite pont etc...

On met pas de 5w40 dans une sub (oui je sais c'est marqué sur le carnet d'entretien, mais ca c'est juste a cause des norme de polution), on met mini de la 10w40. et pour le filtre, pas sur que ce soit une subaru a ce prix (si ca en est une, c'est qu'io te le fait a prix coutant). Et il fait quoi comme controle pour la boite et le pont, il vérifie le niveau?

PIWAILL a écrit:

CRAPS19 a écrit:huile labo fuchs carat 5w40 2litres 22.58euros x3 bidons ca fait 67.74euros pour l huile main d oeuvre 37.79euros filtre a huile 6.50euros joint 0.50c lave glace 1.68euros liquide refroidissement 2.09euros ++controle boite pont etc...

On met pas de 5w40 dans une sub (oui je sais c'est marqué sur le carnet d'entretien, mais ca c'est juste a cause des norme de polution), on met mini de la 10w40. et pour le filtre, pas sur que ce soit une subaru a ce prix (si ca en est une, c'est qu'io te le fait a prix coutant). Et il fait quoi comme controle pour la boite et le pont, il vérifie le niveau?

d'accord pour la 5w40 mais il y en a qui ont roulé avec cette huile très longtemps sans problème. Pas sur que la 10 ou 15w40 ou 15w50 soit plus chère.
Et je pense que le rôle du filtre, c'est de filtrer, alors, qu'il soit sub ou autre, peut-être pas beaucoup de différence.
Ce n'est que mon modeste avis.

vidangé tout les 5000km la 5w40 suffit les trois gt de ma commune font la vidange chez lui et avec cette huile aucun probleme pour le filtre je sais pas enfin c un filtre a huile quoi pour la boite et pont controlre niveau + voir ci il y a dévantuelle fuite + essai de ca part voir ci tout marche bien voila

enfin, sinon, a part que je ne suis pas pour les "produits" utilisé, il est vrai que le tarif est vraiment honnéte, c'est pas chez sub (qui eux aussi aurais mis cette viscosité huile) que tu aurais eu ce tarif, eux, il t'aurait bien enfilé.

c clair pourtant le garage est une agence renault officiel en bref quand tu a une renault tu fait tes revision chez subaru et vis versa