Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut, ma sti 8.5 est d'origine et je voulait savoir qu'elle prepa. dois-je faire pour etre membre du 300+ :super:

Ci possible: une idée de prépa. "économique"

et une autre aux petits oignons.en sachant que je choisirais cette derniere :mrgreen:

Merci d'avance pour vos sujétions :amen:

une ligne decatalysé en 63 et et une legere remap

Une carto Prodrive + décata...

une petite walbro aussi, non ??? pour un 300++

Ca dépend si par 300+ on entend 320ch ou bien 380...

ok, par contre pour 380 il faudrait plus que ça en équipement?

Bah 350ch c'est jouable... coupe la poire en 2 alors :mrgreen:

merci pour toute vos reponse
je ne pense pas aller au dela des 350 :mrgreen:

si je passe en 63 decatalysé, il faudra que je remonte ma ligne stock a chaque CT non ?
une carto prodrive, je trouve ça ou, chez subaru ?

Oui, pour le CT il faudra remettre au moins le Down_pipe d'origine, car ça ne passera plus en pollution, déja toi tu vas sentir la différence (l'odeur) a la sortie de l'échappement !!

Pour la carto prodrive, je pense qu'il faut éviter les garages sub pour le tarif, non ???
il y a peu être de bons mappeurs qui l'ont cette carto ???

Une carto Prodrive chez Sub?? :mdr3:

Y en a encore (des garages Subaru) qui croient qu'on ne peut pas reprogrammer une Sub sans changer l'ECU...

Alors pour 350ch, tu vas être au maxi du turbo (et quand on voit le mien et la façon dont il est mort, on se dit qu'être au maxi d'une pièce ne dure qu'un temps...), et tu vas également approcher du maxi de la ligne en 63mm (et si tu n'es pas en bellmouth ou en bitube, même pas la peine d'espérer...)

Pour une carto Prodrive, un mappeur sérieux ne la mettra pas tel quel mais l'adaptera un minimum à ta config...

Demande à Alban ce que ça donne une Prodrive, sur une STi 7... :mrgreen:

Donc en gros faut qu'il reste autour de 310/320 ch pour la fiabilité des pièces !!

Pour une fiabilité proche de l'origine, c'est mon avis, oui.

merci watt pour tes lanternes, les trains roulants je m'en sort un peu pres mais pour le reste je plane un peu ;-)

Wattman a écrit:Une carto Prodrive chez Sub?? Y en a encore (des garages Subaru) qui croient qu'on ne peut pas reprogrammer une Sub sans changer l'ECU...

Alors pour 350ch, tu vas être au maxi du turbo (et quand on voit le mien et la façon dont il est mort, on se dit qu'être au maxi d'une pièce ne dure qu'un temps...), et tu vas également approcher du maxi de la ligne en 63mm (et si tu n'es pas en bellmouth ou en bitube, même pas la peine d'espérer...)

Pour une carto Prodrive, un mappeur sérieux ne la mettra pas tel quel mais l'adaptera un minimum à ta config...

Demande à Alban ce que ça donne une Prodrive, sur une STi 7...

C'est de la balle c'est carto!! :super:

Ma voiture ne ressemble plus du tout à avant plus de couple, plus de reprise, beaucoup plus agréable à conduire, brèf une nouvelle voiture qui marche vraiment fort et qui consomme moins en plus!! :coeur:

que du bon alors :super:

sans indiscretion ça ta couté combien la carto prodrive car sa m'interesse fortement :gene3:

alban a écrit:C'est de la balle c'est carto!!
Ma voiture ne ressemble plus du tout à avant plus de couple, plus de reprise, beaucoup plus agréable à conduire, brèf une nouvelle voiture qui marche vraiment fort et qui consomme moins en plus!!

Carto superbe, je confirme: le plus intéressant est le couple supplémentaire, ...

Je tempère par contre l'histoire de la consommation: en roulant super cool, effectivement, je suis passé de 12 à 10l au 100km; par contre, en spéciale de rallye (toujours dans les tours sur quelques kms), je suis passé de 50-60l à 70-80l au 100km.
Bref, en moyenne, je consomme 5l/100 km en plus (de 15 à 20l/100).

En conclusion, cette prépa, je ne vois pas comment m'en passer aujourd'hui ...

Ca c'est sûr qu'en mode attaque, on consomme plus, y a pas de mystère, les kw, faut les trouver quelque part...

Mais en roulage cool, no problem, ça consomme moins.

cyrcat68 a écrit:que du bon alors
sans indiscretion ça ta couté combien la carto prodrive car sa m'interesse fortement

Quelques hemorroïdes et une petite douleur anale rien de plus pour Alban :mrgreen:

cyrcat68 a écrit:que du bon alors
sans indiscretion ça ta couté combien la carto prodrive car sa m'interesse fortement

C'est excessivement cher!! (enfin chez Prodrive!! :mrgreen:

)

ha ok carto+l'échappement finalement ça fait cher le cheval
le blême c'est que j'ai pas de blé
mais bon si après ça avoine
avoine, blé, cheval :mdr1:

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préparation sti 8.5

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