TEST kit SB link arrière

[Charly]

Hello

J'ai rien trouvé sur le sujet alors je fais un nouveau post

En cherchant des infos sur le changement des Links, je suis tombé sur un kit de silentbloc renforcés à monter sur les pièces d'origines.
Je suis loin d'être un 'pro origine' mais vu le prix du kit, comparé au prix d'une simple paire de link, je me suis dit que ça valait le coup d’essayer

J'ai donc payé ce truc 20€ environ ( avec la paire de SB sur la barre ) et j'ai passé une bonne heure pour les installer ... Pas facile quand ils ne sont pas en 2 morceaux

Du coup on verra ce que ça donne à l'usage
Quelqu'un à déjà monté ça ?

Photo :
[img][img]https://zupimages.net/up/21/08/vp76.jpg[/img][/img]

[Wattman]

J'ai les mêmes, c'est avec ceux-ci que je me suis fait mes links AV/AR en alu.

Ca palliera le problème d'usure des silent-bloc dans la durée mais pas la casse récurente du link qui est (comme tu l'as vu) en plastique dur et qui casse au bout d'un moment.

Mais avec les barre antiroulis d'origine et en usage "normal", ça devrait tenir.

Si tu cherches des links alu à pas cher, chez Audi (A6, A8 version break) ils en ont qui se montent.

https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-sidem-37060-1503232-3230-p#/?vid=1052

[Charly]

Pas mal ce lien pour les links Alu

J'ai une barre stab en 20mm et suis réglé plutôt dur niveau suspension.
Elle ne va pas prendre beaucoup de bosse dans les chemins donc normalement ça va le faire


Un peu HS mais je tente quand même car j'en ai besoin pour le remontage de l'ensemble du train AR =>

En posant les cardans sur l’atelier, je me suis rendu compte qu'ils ne sont pas de la même taille... ( Presque 2cm )
Alors ma question : De quel côté va qui ?

Merci

[Charly]

J'ai eu confirmation en regardant les dimensions sur les sites de pièces.
C'est donc le droit le plus long

[Wattman]

Pas eu le temps de répondre. Droit plus long parce que le pont arrière est asymétrique.