on va dire que l'on gagne oui et non
si tu reste stock donc pression de turbal stock le gain est infime puisque celui de wrx est etudié
pour refroidire suffasement l'air en entrée de papillon d'admission
maintenant quand tu mets de la pression cet air se rechauffe aussi
donc il faut le refroidir plus pour que le gain soit optimal
il faut savoir que le rendement max est optenu au alentour des 20° en entrée de pieuvre
moi par exemple avec mon tmic stock est 1.15b de pression j'étais a 60°
avec un gros tmic type hyperflow(plus gros qu'un sti)je suis tombé a 23° dans les memes conditions
donc si on résume pas de pression tmic wrx suffisant
si plus de pression il est préférable d'augmenté son volume