ben disons que je pourrai pas dire car j'ai tout changé avant j'été en GrN avec des RC6 et maintenant j'ai des DBA rainurés avec des ferodo donc dur dur de dire
faut que je passe titine au wpsm car soucies , sur la derniere photo j'ai remonté le robinet car en config. d'origine mon mano m'indique 2b. le robinet m'aide a la baisser , alors soit le mano déconne ( comprends pas) car pas de coupure fuel cut de l'ecu , enfin faut que je la passe au wpsm pour contrôler ca de plus prés